Por fuera
Audi es una marca del segmento premium, que tiene dentro de su catálogo de vehículos SUV, una amplia gama de opciones, mismas que van desde un agresivo e imponente RS Q8 hasta el modelo de entrada el pequeño y coqueto Q2, mismo que tuvimos a prueba hace unos días.
Para el año modelo 2022, Audi decide darle un sutil refresh a su SUV de acceso, actualizando algunos aspectos que se limitan al apartado estético y equipamiento. Destaca de inmediato su rediseño de parrilla single frame, posicionada un poco más baja y acompañada por supuesto iluminación LED, tanto en faros como en calaveras.
Encontramos también un nuevo diseño de rines de cinco brazos y 18”. Un gran toque presente en su atractivo diseño exterior es el poste C, el cual al ser de un tono diferente al de la carrocería, da ese efecto de techo volado, que le otorga una sensación de mayor dinamismo, sumado a ellos y para mayor contraste, los pasos de rueda también en color negro. Otro gran acierto es el color, al menos el que lucía la unidad a prueba, un tono grisáceo llamado Nardograu Uni.
Por dentro
Por dentro, la cabina prácticamente se conserva estéticamente, destacando el Audi virtual cockpit de 12″ totalmente personalizable con diferente proyección de información y por supuesto la pantalla de infotenimiento compatible con Apple CarPlay. Fuera del equipamiento, el habitáculo de Q2 luce fresco, bien logrado en términos de calidad, además de contar con algunos detalles como molduras con diseños contrastantes e iluminación ambiental personalizable, para una mejor sensación al interior.
Algo que no me terminó de convencer y que definitivamente por el precio que tiene este Audi Q2 en la versión a prueba S Line, es la ausencia del ajuste eléctrico para los asientos, entiendo que es un modelo de acceso a gama, pero al tratarse de una marca premium, debería de estar incluido en el equipamiento.
El manejo
Mecánicamente no hay mejoras, y es que en realidad no son necesarias, el conocido bloque TFSI de 1.4 litros es más que suficiente para entregar una marcha dinámica, son 150 hp y 184 lb-pie en el par, acoplados a una transmisión doble embrague S Tronic de 8 velocidades, lo que en conjunto otorgan una muy buena sensación de manejo. Sí, hay un evidente retraso en el turbo, cómo es normal en este tipo de motores, sin embargo en ningún momento llega a incomodar o sacrificar dinamismo al andar. El trabajo de suspensión es bastante bueno en caminos maltratados, aun con que la suspensión es 10 mm más baja en esta versión.
La seguridad es primero
Si bien el apartado de seguridad no destaca por ser el más completo, si hay presencia de 6 bolsas de aire, cámara de reversa, sensores de estacionamiento delanteros y un par de asistencias de manejo extras.
Conclusión
Audi Q2 es sin duda una gran apuesta si lo que quieres es debutar en el segmento más popular del momento y además hacerlo con una marca premium. Con precios que van desde los $584,900 hasta los $664,900 en la versión a prueba, recordando que estos precios pueden variar de acuerdo a los extras que se configuren.
