La marca china pasó siete años en el campeonato donde dominaron durante varias temporadas seguidas.
En México Lynk & Co es una marca relativamente nueva que está buscando posicionarse en el segmento semi premium. Sin embargo, esta marca lleva ya varios años existiendo tanto en su natal China, cómo en Europa, incluso llevaban siete años compitiendo en el FIA TCR World Tour donde lograron muchas victorias y campeonatos.
En 2019, Lynk & Co reemplazó a Volvo cómo la marca que competía junto a Cyan Racing, uno de los equipos más exitosos de ese campeonato que incluso ya ha participado en México. Desde entonces, Lynk & Co compitió con su sedán 03+ TCR.
Gracias a este auto lograron el Campeonato Mundial de TCR de la FIA DESDE 2019 y hasta 2025, algunos años venciendo tanto en constructores cómo en pilotos. En su última temporada en el campeonato, lograron de nuevo conseguir ambos títulos antes de despedirse de la categoría. Con ello se juntan más de 10 campeonatos en esos siete años.
Si bien Lynk & Co anuncia su salida, nos recuerdan que lo aprendido en ese campeonato se adaptó tanto cómo se pudo a sus autos de calle, tanto en temas de aerodinámica, seguridad, desarrollo de materiales y hasta eficiencia.
A pesar de que Lynk & Co se aleje momentáneamente de las pistas, los ejecutivos de la marca ya confirman que “De cara a futuro, Lynk & Co continuará evolucionando su estrategia en el automovilismo internacional, ampliando su presencia hacia disciplinas que se anunciarán en el futuro”.
El lugar de Lynk & Co en el FIA TCR World Tour en 2026 será ocupado por la propia Geely, la empresa que encabeza el conglomerado donde viven: Lynk & Co, Volvo, Lotus, Zeekr, entre otras. El auto que usarán se trata del Geely Preface TCR.
