La pretemporada está por arrancar y los equipos ya empiezan con la actividad previa a una de las temporadas más importantes en la historia del campeonato.
En 2022 se firmó un acuerdo con nuevos límites de costos en desarrollo y planes para que los equipos de Fórmula 1 no gastaran tanto por temporada en la creación de sus autos, todo en pro de emparejar la competencia que generalmente se definía por quien invertía más en su auto. Gracias a ello hubo interés de muchas marcas por entrar a la máxima categoría del automovilismo, una de ellas Audi. Quienes tras años de planeación y trabajo, ya están listos para la temporada 2026.
Un diseño claro y con homenaje al pasado
El auto de Audi llevará el color plata cómo base, recordando un poco a aquel Auto Union que compitieron en los primeros años de los Grandes Premios europeos. Además, ello se mezcla con acentos de color naranja y zonas completamente oscurecidas en la parte trasera del auto.
Claramente Revolut, será parte fundamental del equipo cómo patrocinador principal, sin embargo, marcas cómo Adidas, Castrol y British Petroleum también estarán apoyando a este nuevo equipo.
El equipo estará comandado por Mattia Binotto y Jonathan Wheatley, el primero llego a ser Jefe de equipo de Ferrari durante varias temporadas, mientras que Wheatley fue pieza clave del departamento de aerodinámica de Red Bull durante su época reciente de gran dominio.
Al mando del Audi R26 estarán el alemán Nico Hulkenberg y el brasileño Gabriel Bortoleto. Una dupla marcada por la enorme experiencia, seguridad y capacidad de desarrollo del auto en Hulkenberg y una de las grandes promesas jóvenes del deporte motor en Bortoleto, quien por cierto también fue campeón de la Fórmula 2 en 2024.
El Audi R26 se ensambló en Suiza, en las instalaciones de Sauber, equipo que compró la marca alemana, sin embargo, su motor si fue diseñado en Alemania. Al igual que el resto de los autos, será un V6 turbo híbrido de 1.6 litros que producirá aproximadamente 1,000 hp y que administrará su poder a través de una caja secuencial de ocho cambios que envía todo el poder al eje trasero.
Audi ya cumplió con un Shakedown en el circuito de Barcelona, Catalunya hace unos días y entrará de lleno a las pruebas de pretemporada entre el 26 y 30 de enero, estas mismas serán a puerta cerrada.
Finalmente hay que mencionar que Audi ha declarado que tienen la intención de luchar por el campeonato hacia 2030.
