Escalde ahora cuenta con una variante eléctrica y no solo es cero emisiones… es toda una propuesta a la tecnología tanto en manejo como en confort, Cadillac le pone de todo a esta nueva Escalade IQ y IQL.
Y es que la electrificación se pone interesante por parte de Cadillac ya que no solo es un aspecto futurista de la ya conocida y amada Escalade ICE, si no que ahora ofrece una cantidad de equipamiento que obliga a la competencia a igualar o intentar mejorar el nivel de Escalade IQ.
Escalade IQL mide 5,7 metros de largo y 1,9 de alto, la versión corta se queda en los 5,6 metros de largo, sin embargo esto es lo de menos, la competencia en Mx es pequeña, Mercedes-Benz cuenta con EQS SUV que en este caso ofrece demasiada tecnología, desempeño y rango y próximamente Volvo con su nueva EX90 que ya pudimos manejar y… vaya nivel que ofrece Volvo en equipo, rango y desempeño.
El Diseño,
Moderno, tecnológico y muy futurista, Escalade IQ deja ver un poco hacia donde va Cadillac, aunque esta variante eléctrica deja ver algunos detalles a futuro, mantiene esos elementos inconfundibles de la actual versión a gasolina.
Frontal en donde aún se puede apreciar la típica parrilla o la integración de la iluminación, costados en el que los cortes de ventanas son inconfundibles y detrás… ya es discontinua la “tira” de iluminación, pero en general sabemos que se trata de un Cadillac.
Por dentro lo primero que salta a la vista: la pantalla curva de 55”, los asientos y volante, es un interior en el que obviamente no sabes ni a qué prestarle atención, tiene tanta información que es mejor sentarse y disfrutar del confort de los asientos y perderte en su pantalla.
Si, Escalade ofrece capacidad –muy cómoda– para seis pasajeros, la segunda fila cuenta con pantallas, una consola central con otra pantalla para controles de a/c, etc. Además tenemos mesas para cada pasajero, mientras que la 3era fila si es (para adultos).
Regresando a la compleja modernidad de la zona delantera, la consola central cuenta con una pantalla en donde podemos realizar controles del a/c, ajustes generales del auto tanto interiores como exteriores.
En seguridad, Cadillac no escatima, le da a su variante eléctrica 8 bolsas de aire, controles de estabilidad, tracción, controles dinámicos de estabilidad, entre otros.
Además, asistencias a la conducción sin dejar de lado “Súper Cruise” un asistente de conducción semiautónoma que por desgracia y debido a las condiciones de nuestras calles y carreteras no estará disponible en Mx. Sin embargo, las asistencias a la conducción si están presentes en Escalade IQ y IQL, todo para ofrecer un manejo cómodo y muy seguro.
El Manejo,
En este primer contacto, durante 3 horas en una ruta de mucha carretera y poca ciudad, disfrutamos en exceso del desempeño, confort y si, me enamoré de las capacidades.
Dos motores, 740 hp de potencia y 785 lb de torque, toda esa potencia y capacidad de empuje a las cuatro ruedas, gracias a sus dos motores situados entre cada eje.
Suspensión neumática, eje trasero direccional, rines de 24” todo pensado no solo en el confort –que es su prioridad– aquí toma mucho protagonismo el desempeño… El empuje, la reacción, la capacidad de control y estabilidad son parte primordial de este tanque tecnológico.
El rango: 740 km gracias a los 200 kWh de capacidad de la batería, la capacidad de carga es híper rápida: 350 kW.
En general puedo decir que este tanque es sin duda demasiado soberbio, el nivel que ofrece en confort es excesivo, la capacidad de reacción es brutal y aunque de pronto podemos sentir algo de nerviosismo al volante –por el exceso de torque– y transferencia de pesos, sigue siendo impresionante el nivel que entrega en aceleración.
Lo destacable:
Aspecto exterior e interior
Desempeño (torque / potencia)
Rango
Nivel tecnológico en seguridad y confort
Lo malo:
Peso
Precio
