Porsche ha ampliado significativamente su gama de SUV eléctricos con la introducción del Macan con tracción trasera y el Macan 4S. El Macan con tracción trasera prioriza la eficiencia y la autonomía, mientras que el Macan 4S se sitúa entre el Macan 4 y el Macan Turbo, ofreciendo una tracción electrónica avanzada que distribuye la potencia de manera más eficiente.
El Macan de tracción trasera utiliza una batería de alto voltaje de 100 kWh y un motor trasero que proporciona 340 HP, con un sistema inversor que mejora la eficiencia. A pesar de ser más ligero que el Macan 4, ofrece una autonomía combinada de hasta 641 kilómetros y una aceleración destacada, alcanzando los 100 km/h en 5.7 segundos.
El Macan 4S, por su parte, incorpora un motor trasero nuevo y un potente inversor de 600 amperios, junto con un motor delantero. Su potencia alcanza los 448 HP y puede llegar a 516 HP con el overboost, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h. Equipado con la suspensión adaptativa PASM, este modelo ofrece un equilibrio óptimo entre rendimiento y confort.
Ambos modelos presentan un diseño moderno y aerodinámico con una arquitectura de 800 voltios, permitiendo una carga rápida y eficiente. Un nuevo color exterior y un paquete de diseño offroad mejoran aún más la versatilidad del Macan, haciendo que sea ideal tanto para la conducción diaria como para terrenos difíciles.
Finalmente, Porsche ha mejorado la experiencia del conductor con un sistema de control y visualización actualizado, combinando elementos digitales y analógicos para una interfaz más intuitiva. Los pedidos para los nuevos modelos Macan ya están disponibles, con entregas previstas para la segunda mitad del año.
