Logitech G presenta su volante PRO Racing Wheel una nueva y sorprendente configuración de carreras de nivel profesional diseñada con y para pilotos de simulación profesionales.
Diseñado para ofrecer la experiencia de carreras más realista e inmersiva posible, el volante PRO Racing Wheel incorpora un nuevo motor Direct Drive de alto rendimiento junto con la tecnología de retroalimentación TRUEFORC; para ofrecer la conexión más precisa y pura con las carreras.
El nuevo motor Direct Drive del PRO Racing Wheel es capaz de alcanzar una impresionante fuerza de 11 newtonmetros con una respuesta de baja latencia.
Cuando se combina con TRUEFORCE, una tecnología de respuesta de fuerza de alta definición exclusiva de Logitech G, el motor Direct Drive ofrece un realismo inigualable en las carreras con frecuencias de respuesta más altas que nunca.
Como resultado, los pilotos de simulación pueden ahora experimentar la física y el audio del juego con niveles mucho más altos de precisión y una respuesta casi instantánea, con todo, desde las condiciones de la carretera hasta las vibraciones del motor.
El resultado es un sistema de volante de carreras PRO que ofrece un realismo inigualable, información del conductor y conexión con el coche sin ningún tipo de retraso o abstracción que exigen los corredores de simulación profesionales.
PRO Racing Wheel diseñado para corredores profesionales
Diseño intuitivo del volante
Los botones y diales están ubicados con precisión en un “barrido de pulgares” para que los corredores nunca tengan que quitar las manos del volante ni los ojos de la carretera.
Palancas de cambio magnéticas
Diseñadas con un sistema magnético que utiliza sensores de efecto hall sin contacto e imanes táctiles adicionales, lo que da como resultado una sensación mecánica realista que simula con precisión un coche de carreras profesional, junto con la durabilidad de millones de cambios de marcha.
Paletas de embrague dobles
Las paletas analógicas ofrecen una respuesta táctil perfecta para una variedad de funciones de carreras. Cuando se configuran como una configuración de doble embrague, ofrecen la ventaja perfecta cuando se lanza desde la parrilla de salida.
Las configuraciones alternativas incluyen un freno de mano y dos ejes adicionales, por lo que los corredores pueden programar las paletas como acelerador y freno, ofreciendo un control analógico para diferentes corredores.
Pantalla de ajustes personalizables
Si los corredores necesitan diferentes ajustes para diferentes títulos de carreras, o para diferentes coches dentro del mismo título, pueden configurar fácilmente los ajustes importantes del volante dentro de cinco perfiles de carreras diferentes a bordo sobre la marcha.
Montaje de liberación rápida
El sistema de sujeción rediseñado permite a los corredores de escritorio montar y desmontar fácilmente su volante, a la vez que conserva los orificios de los tornillos estándar para los que se montan en un asiento de carreras.
