Es bien sabido que el Mercedes-AMG GT Black Series cuenta con el motor V8 más potente de la firma, pero el especialista RENNtech se le hizo poco y le da más potencia.
El preparador norteamericano lo lleva de los 730 CV hasta los casi 1.100 CV y le otorga ciertos cambios para hacerlo más agresivo.
RENNtech toma el 4.0 litros biturbo de 730 CV y 800 Nm del AMG GT Black Series, y lo adereza con una unidad electrónica, además de dos turbos más grandes, un nuevo cigüeñal, un adaptador de válvula de escape o mejorados filtros de aire. También optimizan el embrague o el cambio para hacer frente a la inyección de potencia.
Con estos ingredientes sube hasta los 855 CV y 1.002 Nm, o bien hasta los 1.081 CV y 1.127 Nm si se opta por la ECU R3 de la casa estadounidense, para convertirlo en un Black Series aún más bruto y capaz de llegar hasta las 7.200 rpm respecto a las 6.700 rpm del modelo de serie.
Gracias a estos ajustes, llega a los caso 100 km/h en menos de 3,0 segundos y la velocidad máxima pasa de los 325 km/h a los 352 km/h.
Los cambios estéticos se presentan con unos nuevos rines RENNtech Track Series en aluminio forjado, que ha diseñado especialmente para el Mercedes-AMG GT Black Series, o un labio más prominente en fibra de carbono.
Para el habitáculo también proponen una nueva barra antivuelco o arneses Sabelt o Schroth.
El preparador no anuncia precio de estos aderezos, pero confirma que ya está disponible en los distribuidores con los que trabaja tanto en EE.UU como en Europa como en Oriente Medio.
