El Audi R8 V10 Performance RWD (Rear Wheel Drive) con propulsión a las ruedas traseras es la nueva vanguardia de los deportivos de producción en serie de Audi.
Este deportivo con motor central acelera de cero a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanza una velocidad
máxima de 329 km/h. La joya de la corona del nuevo R8 es el motor V10 FSI atmosférico de 5.2 litros,
con un sonido inigualable y una rapidísima respuesta al acelerador. En el R8 V10 performance RWD la
potencia alcanza 419 kW (570 hp) con un par máximo de 550 Nm, que se transmite a las ruedas traseras
a través del cambio S tronic de siete velocidades, esto supone 10 Nm más de par que el Audi R8 V10 RWD.
Un diferencial mecánico de deslizamiento limitado distribuye el par de forma ideal en función de la
situación de conducción, garantizando una tracción óptima incluso cuando el asfalto está mojado. Como
en todos los R8 la carrocería está construida en aluminio siguiendo el principio de diseño Audi Space
Frame (ASF), con grandes elementos realizados en material plástico reforzado con fibra de carbono
(CFRP). De este modo, la versión Coupé del R8 V10 performance RWD contempla un rango de peso
entre 1,670 – 1,735 kg.
La suspensión y la dinámica de conducción están adaptados específicamente para la propulsión trasera.
Cuando se activa el modo deportivo del control electrónico de estabilización (ESC), la configuración de
los sistemas de control permite realizar derrapes controlados. La dirección asistida electromecánica
proporciona un contacto directo con la carretera. La dirección dinámica, disponible por primera vez para
el R8 de tracción trasera, ofrece una respuesta aún más precisa. Esto hace que la conducción sea más
ágil en carreteras con curvas cerradas o al girar, gracias a una dirección más directa.
El reparto de pesos entre los ejes es de 40:60. Los rines de aluminio ultraligeros de 20 pulgadas
garantizan un manejo preciso y el mantenimiento de la trayectoria en curvas rápidas.
La deceleración corre a cargo de un sistema de frenos de alto con discos de acero de diseño ondulado;
de forma opcional se ofrece la posibilidad de equipar un sistema con discos de freno cerámicos.
El diseño claramente deportivo se inspira en sus hermanos GT4. Entre los elementos que lo caracterizan
destaca la amplia y plana parrilla Singleframe en negro mate con un emblema R8 flanqueado por
grandes tomas de aire, el splitter delantero y la rejilla de salida de aire trasera, así como los tubos de
escape ovalados. La hendidura bajo el cofre recuerda al legendario Audi Sport quattro. El nuevo R8 está
disponible con diez opciones de color más las opciones individualizadas de Audi Exclusive para la
carrocería. Uno de ellos es el azul Ascari metalizado, que hasta ahora sólo estaba disponible para el R8
V10 performance quattro.
Las tensas líneas del diseño exterior marcan la pauta también en el habitáculo. Su elemento más
llamativo es el “Monoposto”, un gran arco de contorno pronunciado en la zona del conductor que
recuerda al cockpit de un auto de carreras. El “Monoposto” rodea la instrumentación Audi virtual cockpit,
con una pantalla de 12.3 pulgadas integrada en una carcasa independiente. El volante de cuero
multifunción plus ofrece dos o, en la versión Performance, cuatro satélites de control, cada uno de ellos
para utilizar el Audi drive select, arrancar el motor, activar el modo Performance y el sistema de sonido
del motor o controlar el Audi virtual cockpit. El conductor y los pasajeros pueden acomodarse en los
asientos deportivos o en los nuevos asientos tipo bucket, tapizados en cuero y Alcantara. Delante de la
plaza del acompañante el tablero luce una insignia con un brillante emblema que muestra las siglas
RWD.
El R8 V10 performance RWD se fabrica, en gran parte de forma artesanal, en Böllinger Höfe, la fábrica
dedicada a la producción de autos de carreras ubicada en Heilbronn, cerca de Neckarsulm, la segunda
sede de Audi en Alemania. El Audi R8 se fabrica aquí desde 2014, y en 2019 las instalaciones se
ampliaron para adaptarse a la fabricación del Audi e-tron GT; los dos modelos de producción más
rápidos y potentes de Audi se fabrican en esta fábrica. Producir dos vehículos tan diferentes
tecnológicamente compartiendo la misma línea de montaje es algo único en todo el Grupo.
El precio del Audi R8 V10 performance RWD para el mercado mexicano es de $3,074,900 MXN.
