Si bien en muchos países los sedanes están perdiendo su popularidad, en otros siguen son mucha demanda, como es el caso de China, donde el Ford Mondeo está resurgiendo con un diseño completamente renovado.
Lo primero que llama la atención del Ford Mondeo para China, es, evidentemente, su diseño. Luce el lenguaje de diseño que Ford China ha llamado “Progressive Energy in Strength” y desde luego feo no es. El frontal ofrece un aspecto bastante interesante, recurriendo a las tendencias actuales de diseño en casi cualquier lugar del mundo, esto es, parrilla de grandes dimensiones y faros pequeños y muy escorados, unidos por una tira luminosa que abarca todo el ancho del frente.
Visto de lateral no está tan conseguido como de frente, porque hay mucha chapa comparada con la zona acristalada y la línea de cintura va paralela al suelo, lo que hace que resulta un poco pesada a la vista. Al menos no se abusa de líneas de estilo que no van a ninguna parte.
La parte trasera remata un conjunto bien resuelto, con dos pilotos unidos entre sí por una tira de plástico que esconde la tercera luz de freno. Es decir, que nuevamente nos encontramos con tendencias de diseño que se pueden encontrar en muchos otros coches, al igual que ocurre con la firma lumínica, que no abarca todo el piloto, sino algunos módulos que buscan hacerlo más atractivo visto de noche.
Podemos encontrar en los tiradores de las puertas emergentes, el emblema de Ford sensible al tacto para abrir la tapa del maletero, los pilotos con iluminación dinámica y una parrilla con celdas que se activan y se mueven cuando el conductor se acerca al coche. No tenemos imágenes del habitáculo, así que poco podemos mencionar al respecto.
La producción del nuevo Ford Mondeo se realizará en China por Changan Ford y las primeras entregas están previstas para este mismo año. Es un modelo exclusivo para China, no llegará a Estados Unidos, donde el Ford Fusión no volverá a tener renovación y tampoco llegará a Europa, donde Ford no volverá a tener un sedán, al menos hasta que llega la gama completamente eléctrica.
Desconocemos la gama de motores y transmisiones, pero en las fotos aparece la insignia “245”, quizá sea un guiño a la potencia del motor que monta la unidad de las imágenes. Lo que no se debería descartar, a sabiendas del buen tirón comercial que tienen en China, es una versión con motor eléctrico.
