La Formula 1 ya está corriendo en México y ahora te contamos algunas de las tecnologías que es probable que tu auto ya tenga instaladas y que son heredadas de la máxima categoría.
Motores de alto rendimiento
Siendo el corazón de un auto y en la F1 debe ser poderoso, fuerte y responder a las más altas exigencias. Las mejoras en los motores de los monoplazas también han llegado a coches de calle, aunque con objetivos distintos.
El mejor ejemplo podría ser el motor biturbo que todos los Porsche 911 cargan y que proporcionan respuesta inmediata y un rendimiento elevado, además que, al igual que los motores en la F1, se encuentra en la parte trasera del vehículo, lo que apoya a tener un centro de gravedad bajo que se traduce en mayor estabilidad.
A pesar de que los autos de la Formula 1 tienen un motor en V, en este caso nos referimos al rendimiento, no a la configuración.
Frenos carbocerámicos
Debido a las altas temperaturas que se alcanzan, 1000 °C o más, los frenos de las pistas están hechos en su totalidad de fibra de carbono; su uso llega a las calles en combinación con cerámica.
Las ventajas van desde su mayor durabilidad, mayor soporte a altas temperaturas, la distancia de frenado disminuye gracias a su eficacia y pesan 50% menos que los de hierro. Armadoras como Audi, entre otras, ya usan estos frenos en sus autos de alta gama, como el Audi R8.
Fibra de carbono en el vehículo
Es un material más resistente que el acero pero muy ligero, un monoplaza está hecho de fibra de carbono en prácticamente un 90%. Los autos de calle no portan tanto porcentaje de este material, pues resultaría carísimo, pero algunas marcas lo incluyen en distintas zonas de sus diseños, ya sea de forma estética o como parte de la construcción del chasis, llantas o componentes, como el Corvette Z06 de Chevrolet que, en realidad, sí es un superauto con todas sus letras.
Recuperación de energía
Los motores híbridos llegan a tu casa para apoyar la búsqueda de tecnologías que impacten favorablemente al medio ambiente. Modelos como la Volvo CX90 híbrido usan motores con una parte mecánica y otra eléctrica que trabajan en conjunto para que la energía que se produce durante el frenado se “guarde” en la batería de la parte eléctrica; lo que apoya tanto al mejor rendimiento y consumo de gasolina como a la disminución de emisiones del escape.
Cambios en el volante de tu auto
Cambiar de velocidad es muy importante cuando se compite y en la F1 las levas en el volante permiten que los cambios de velocidad dependan de un solo movimiento. Desde hace años varios modelos comerciales con caja automática permiten lo mismo: subir o bajar de velocidad sin mayores movimientos del pie o de una palanca de velocidades.
