Los nuevos modelos RS firmados por Audi Sport GmbH en México

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Audi-RS-Q3

Los modelos RS representan dinámicamente la mayor expresión de cada gama. Audi traerá durante este primer semestre a México la versiones más deportivas de sus aclamados vehículos.

 

Gama-Audi-RS_4

Con un carácter imponente, destacan por una clara diferenciación de su diseño, su gran versatilidad para uso diario, máximo desempeño y una fascinante experiencia de conducción.

 

Lo anterior, es el resultado de una impecable atención a los detalles más pequeños por parte de los diseñadores e ingenieros de desarrollo, que se perfecciona a lo largo de numerosas pruebas de manejo alrededor del mundo.

 

Los RS son, por dinamismo, los modelos tope de gama en toda la oferta de Audi. Como ya lo indica su especialmente llamativo diseño exterior, se inspiran fundamentalmente en el automovilismo deportivo combinando cierta discreción con un gran toque dinámico.

RS sinónimo de deportividad en todo sentido

Audi-RS-Q8

 

En varios modelos la proporción y la posición de la parrilla Singleframe se basa en la del superdeportivo R8; más ancha y baja que en sus hermanos de marca, está dominada por un purista y deportivo color negro, en lugar de los elementos cromados.

 

De igual forma, algunos muestran aberturas horizontales entre la parrilla y el cofre que recuerdan al icónico Audi Sport quattro de 1984.

 

Las poderosas entradas de aire y los grandes tubos de escape elípticos simbolizan la potencia de sus motores sobrealimentados.

 

Para su desarrollo, en el departamento de Control de Calidad de Audi, los colaboradores ensamblan la carrocería completa RS en dispositivos de medición de aluminio de alta precisión conocidos como plantilla maestra (master jig).

 

Utilizan los más modernos métodos de cálculo, como los escáneres láser, que registran varios millones de puntos de medición en la pieza, para ajustar todas las superficies, uniones y radios con tolerancias de hasta la décima parte de un milímetro. Esto beneficia tanto a la aerodinámica como al atractivo de cada RS.

Cuatro plantas para la producción de los Audi RS

Audi-RS-7-Sportback

El RS 3 Sportback, RS 3 Sedán, RS 4 Avant, RS 5 Coupé y RS 5 Sportback se ensamblan en una línea de producción de la fábrica alemana de Ingolstadt.

 

Los RS 6 Avant y RS 7 Sportback se producen en la planta de Neckarsulm. En la fábrica de Győr se construyen los TT RS Coupé y Roadster, RS Q3 y RS Q3 Sportback. El RS Q8 sale de la planta eslovaca de Bratislava.

 

Todos los RS se ensamblan en instalaciones que comparten con otros modelos de la marca. Los talleres de prensado de Audi suministran las piezas de chapa específicas de acero o, en muchos casos, de aluminio, que luego se montan en el taller de carrocería.

 

La estación de montaje donde la suspensión y la transmisión se unen a la carrocería es particularmente sofisticada en el caso de las variantes con motor V8. Los componentes específicos como el sistema de escape, las defensas, los faldones traseros y los rines completan los modelos RS.

 

En la fábrica de “Böllinger Höfe”, situada cerca de la planta de Neckarsulm, se emplazan los cuarteles generales de Audi Sport GmbH. Ahí se fabrican los superdeportivos y las versiones de competición de la familia R8, en gran parte a mano; y el Audi e-tron GT de propulsión completamente eléctrica.

 

Audi-RS-5-Coupé,-Audi-RS-5-Sportback

La ofensiva de versiones deportivas que Audi presenta este primer semestre en México incluye:

 

RS 5 Coupé y Sportback – disponible

RS 7 Sportback – a partir de febrero

TT RS Coupé – disponible

RS Q3 Sportback – a partir de abril

RS Q8 – – a partir de febrero

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