Jaguar mejora su SUV deportivo para mantenerlo como uno de los mejores vehículos del mercado. Conoce los cambios que trae el nuevo F-PACE SVR tanto en diseño como en mecánica.
Aunque los cambios al exterior son pocos, llegan para mejorar su aerodinámica. Con los cambios que Jaguar le hace a su SUV deportivo, se logra un coeficiente aerodinámico de 0.36.
Con un diseño más agresivo, las entradas de aire del nuevo F-PACE SVR permiten una mejor refrigeración al motor y los frenos. Como puedes apreciar, el diseño de la parrilla es nuevo, así como el diseño de las luces diurnas, que ahora es en doble J.
La parte trasera se mantiene con ese aspecto deportivo, donde destacan las luces horizontales y las cuatro salidas de escape. Por cierto, las líneas verticales entre los faros y los escape se mantienen para darle ese toque agresivo.
Jaguar F-PACE SVR con mejor desempeño

Jaguar F-PACE SVR ahora cuenta con rines de 22 pulgadas con nuevo diseño y detalles en gris.
Para ser el mejor SUV deportivo en la actualidad, Jaguar hace modificaciones al motor supercargado V8 de 5.0 litros. Aunque la potencia del F-PACE SVR se mantiene en los 550 caballos se aumenta el par hasta los 700 Nm, es decir, 20 Nm extra.
Cabe señalar que la potencia se transmite a las cuatro llantas pero con sesgo hacia el eje posterior. Jaguar F-PACE SVR logra acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos y logra una velocidad máxima de 286 km/h.
Con el Dynamic Launch se logra una mejor respuesta en aceleración y el SUV reacciona al instante.
Al motor V8 se le asocia una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades, es la misma que emplea el Jaguar XE SV Project 8.
Con más tecnología en su interior

El nuevo Jaguar F-PACE SVR se presenta con una pantalla táctil de 11.4 pulgadas que permite una mejor experiencia de usuario. De acuerdo con el fabricante inglés, es tres veces más luminosa y 48% más amplia.
Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, así una base de carga inalámbrica y actualizaciones OTA a través de dos SIM con dos módem LTE.
Jaguar también añade tecnología de seguridad como control de crucero adaptativo, señalizador de vehículos o peatones antes de bajarse del vehículo, para todos los pasajeros, y una cámara periférica 3D.
El cuadro de instrumentos es totalmente digital, el piloto podrá verificar el estado del vehículo en una enorme pantalla HD de 12.3 pulgadas, así como información relevante desde el Head-Up Display, que está de forma opcional.








