El equipo e.dams de Renault logra 2 y 3 en el GP de México -FormulaE-

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La serie mundial de monoplazas eléctrica visitó por primera vez, el Autódromo Hermanos Rodríguez este fin de semana. Durante la quinta fecha de la temporada 2016, los pilotos de la escudería Renault e.dams alcanzaron excelentes resultados al volante del Renault Z.E.15.

 
Después de posicionarse a la delantera durante las dos sesiones de práctica libre, Sebastien y Nico concluyeron la superpole calificando como los más veloces durante las etapas de grupo. Nico, quien salió en cuarta posición en el shootout de una vuelta, colocó el segundo mejor tiempo detrás de Jerome D’Ambrosio de Drangon Racing antes de que Sebastien tomara la pista. Sin embargo, un error del as suizo significó su descenso hasta la quinta posición al iniciar la vuelta 43.
 
Durante el lights out, Nico y Sebastien mantuvieron sus posiciones a pesar de la primer chicana de la pista adaptada especialmente para el evento. Después de solo unas cuantas vueltas, Sebastien hizo una maniobra sobre Daniel Abt para reclamar la cuarta posición, mientras Nico mantenía la segunda por detrás de D’Ambrosio, resistiendo la presión de  Lucas di Grassi de Schaeffler Audi Sport. Con este top 5 disputándose las posiciones a lo largo de la primera mitad de la carrera,  durante el intercambio de autos obligatorio todo cambió.
 
Mientras Sebastien salía del garaje de Renault e.dams, el primero en reclamar P3 a su compañero, un arranque inseguro para Nico lo hizo recibir la sanción de drive-through. Esto lo relegó a la posición número cinco, misma  que mantuvo hasta cruzar la línea de meta.
 
Al mismo tiempo, Sebastien y D’Ambrosio se disputaban la segunda posición, lo que le permitió a di Grassi ampliar su espacio a la delantera. Llevando la batalla hasta la última instancia, Sebastien reclamó el tercer lugar en el podio por sólo una décima de segundo detrás del belga D’Ambrosio.
 
Tras las investigaciones posteriores a la carrera llevadas a cabo por Stewards, di Grassi fue descalificado a causa de restricciones de peso, colocando a Sebastien en la segunda posición. Asimismo, una sanción de 15 segundos agregada al resultado de Loic Duval, permitió que Nico ascendiera a la tercera posición y que lo premiaran con la vuelta más rápida. Renault e.dams y Sebastien ahora mantienen el liderazgo en las categorías de equipos y pilotos.
 

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