El crossover que llegó para sustituir al Cadillac SRX ha causado sensación ahí donde se ha presentado y la marca premium de GM ya confirmó que lo traerá a México próximamente en tres versiones: Base, Premium y Platinum.
“El tiempo de llegar a la perfección está aquí. Es una realidad que Cadillac está cambiando y queremos que el mundo lo sepa, prueba de ello es la llegada de XT5 a nuestro país”, dijo Pamela Arteaga, Gerente de Mercadotecnia del canal de lujo de General Motors de México.
“XT5 ofrece más espacio, sofisticación, tecnología y eficiencia. Esta camioneta no sólo entra en el segmento más competido en el mercado de lujo en el mundo, sino que también es el primero de cuatro nuevos crossovers de Cadillac”, agrego.
Cadillac XT5 aterrizará en territorio mexicano impulsado por un motor 3.6L, que genera una potencia de 310 caballos de fuerza y un torque de 271 lb-pie, que llegan al pavimento vía una transmisión automática de 8 velocidades.
Una de las características distintivas de este motor V6, es que echa mano de la tecnología de apertura variable de válvulas con Active Fuel Management, que ofrece una respuesta mejorada y una entrega de potencia más suave. Asi mismo estará disponible el sistema de desactivación de cilindros, que de forma automática cambiará a un modo de 4 cilindros para ahorrar combustible con cargas bajas o moderadas.
En este crossover Cadillac incorpora el Electronic Precision Shift – la primera palanca de cambios de transmisión controlada electrónicamente por un vehículo de la marca. Esta tecnología reduce el ruido y las vibraciones, y permite seguir utilizando el espacio de la cabina con un lugar de almacenamiento debajo de la consola central.
Opcionalmente estará disponible el sistema All-Wheel Drive “doble embrague” continuo y automático, para obtener una mejor tracción, bajo distintas condiciones de manejo.
Basado en un chasis y estructuras específicos, Cadillac XT5 echa mano de detalles distintivos, como el spoiler trasero, conjuntos ópticos delanteros de LED, mismo sistema de iluminación que continua en los faros que prosiguen hasta la defensa delantera, además de faros Intellibeam: capaces de cambiar automáticamente las luces de los faros de alta a baja intensidad.
Adicionalmente tenemos rieles de techo, rines de 20” en aluminio para las versiones más equipadas y siete colores para la carrocería: rojo tinto, blanco platino, plata, negro metálico, champagne metálico, acero metálico y azul oscuro metálico.
A nivel interior cuenta con asientos calefactables delanteros y traseros, así como ventilables para conductor y pasajero, asiento de pasajero con ajuste eléctrico a 8 posiciones; ajuste lumbar eléctrico de 2 posiciones para pasajero y conductor. Cuenta con un display con información del vehículo de hasta 8″ a color, reconfigurable, asistente de estacionamiento trasero, frontal y lateral frontal y control crucero adaptativo con función Stop and Go.
En cuanto al infoentretenimiento, XT5 está equipada con el nuevo sistema Cadillac CUE con pantalla táctil, Bluetooth con conectividad y navegación mejorados. Compatibilidad con Apple Carplay y Android Auto, un sistema de sonido Premium Bose con 14 bocinas, sonido surround y Active Noise Cancellantion
Un detalle a destacar es la pantalla de video implementada sobre el espejo retrovisor interior. Se trata de una cámara de rango dinámico que graba un panorama más amplio detrás del auto, proyectando la imagen que “remueve” obstáculos tales como el techo, pilares traseros y pasajeros de los asientos traseros, logrando una vista libre de obstáculos.
La seguridad de Cadillac XT5 suma 9 bolsas de aire: conductor y pasajero frontales y trasera, laterales, de techo y de rodilla. Sistema para Teen Driver que restringe funciones del vehículo como la velocidad y el audio reproducido en el vehículo.
La lista prosigue con ajuste automático en los cinturones de seguridad en caso de accidente, cámara de visión trasera y de visión 360° para la versión Platinum, alerta de seguridad con vibración en asiento, alerta de colisión frontal con asistente de frenado, alerta de tráfico trasero, Asistente de Frenado a velocidad baja (sólo disponible para la versión remium), asistente de Frenado a cualquier velocidad (Platinum), asistente de abandono de carril, Sensor Detector de Peatones, Sensor de Alerta de Distancia (Proximidad), Sensor de Alerta de Colisión Frontal y Sensor de detección de obstáculos laterales.
Como es lógico imaginar, Cadillac XT5 también sumara los sistemas OnStar y RemoteLink. La marca de lujo afirmó que su crossover estará disponible en nuestro país a partir del segundo trimestre de este año. Los precios se darán conocer más adelante.
