La FIA, organizadores, ingenieros se han tomado en serio el tema de una solución o posible solución después de los lamentables hechos que llevaron a la muerte a Jules Bianchi y Justin Wilson.
Buscan una posible solución con fines de ofrecer una mayor seguridad, esto nos enfoca al tema de cerrar el “Cockpit” de los monoplazas, hay diferentes desarrollos y propuestas. Al parecer, esto será una realidad en el 2017.
Seria una solución optima para proteger la cabeza de los pilotos durante las carreras, evitando estar tan expuestos.
Una de las propuestas que más ha convencido es sin duda la presentada por Mercedes-Benz, es un tipo de aro que envuelve la cabeza del piloto, lo interesante y lo que la ha posicionado como una de las mejores opciones es que no reduce la visibilidad del piloto.
La FIA han hecho una investigación completa y este sistema parece ser una solución. “Los pilotos quieren que esta protección en el cockpit se introduzca a más tardar en 2017“, afirmaba Alex Wurz en una entrevista a la BBC.
Para esto se requieren cambios estructurales en el chasis pero casi con un plazo de ejecución de un año, no se ve a ningún ingeniero hablar en contra de tales mejoras sustanciales de seguridad, especialmente teniendo en cuenta los últimos grandes accidentes en carreras de monoplazas en los que los pilotos han sufrido heridas en la cabeza. “Espero que la aprobación de la protección para la cabeza en el cockpit sea una formalidad“, Alex Wurz
