Ferrari acaba de revelar el GTC 4 Lusso, el sucesor del FF, que hará su debut el próximo mes en el Salón de Ginebra. A partir de las primeras impresiones, notamos que se parece mucho a su predecesor, y eso es porque, en realidad es más un retoque al FF que un auto totalmente nuevo. Eso no es en absoluto una cosa mala, y aquí el porqué: el auto de cuatro plazas, con tracción a las cuatro ruedas es alimentado por el V12 de aspiración natural de 6.2 litros de Ferrari, ahora con un total de 680 CV (el predecesor con 651 CV) y 514 lb-pie de torque (frente a 504 libras-pie del predecesor)
Al igual que antes, todo ese poder se envía a las cuatro ruedas mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Las especificaciones de rendimiento son impresionantes, como siempre. de 0-100 km/h en sólo 3.4 segundos. La velocidad máxima se mantiene sin cambios a 334 km/h.
El interior cuenta con una nueva plataforma de información y entretenimiento desarrollado por Delphi con una pantalla HD de 10.25 pulgadas con tecnología táctil capacitiva. Todavía sigue siendo compatible con Apple carplay. También cuenta con un nuevo y más pequeño volante, que se hizo posible gracias a una bolsa de aire más compacta. Ferrari también dice que los controles son ahora “más ergonómico,” específicamente los controles y botones con un nuevo diseño para el sistema de manos libres. El diseño exterior es más una evolución, que una revolución. Con la mayoría de señales de diseño del FF firmemente intacta, existen diferencias sutiles.
Especialmente el parachoques delantero más aerodinámico que ofrece la función de entradas de aire, nuevas tomas de aire en el alerón trasero, un spoiler montado en el techo, así como un nuevo difusor. la lista de precios y una fecha oficial para que este a la venta aún no han sido anunciados.
