Se trata de un concepto muy cercano a producción que debería presentarse en su forma final a finales de este mismo año.
Durante el Auto Show de Beijing 2026 Chirey tuvo mucha actividad con todas las marcas que componen al grupo. Aquí ya te hablamos de modelos cómo Tiggo 7 HEV, Jaecoo 5 y 7 HEV, Omoda 4, Tiggo V y QQ3. Sin embargo, uno de los autos que más llamaron la atención en su stand fue el Chirey Arrizo S. El buque insignia en formato sedán de la marca.
Este auto se colocará en lo más alto entre los sedanes de Chirey, estando por encima del Arrizo 5 que en México conocemos cómo el Omoda O5 y del Arrizo 8.
El Arrizo S se presenta con una carrocería de estilo fastback con muchos elementos de carácter y una imagen frontal que sin duda alguna nos recuerda mucho a un Audi RS6. Su silueta también tiene algo de alemán mientras que la trasera hace lo propio.
Sin embargo, cómo es de esperarse, este producto se enfoca más en el equipamiento y comodidad que en el desempeño. A pesar de ello cuenta con rines de 19”, salidas de escape cuádruples y un spoiler bien definido sobre la tapa de la cajuela.
Por dentro lleva un diseño mucho mejor logrado y más personalizado con iluminación ambiental que recorre de costado a costado su frente. De igual forma lleva una pantalla enorme de 15.6” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuadro de instrumentos digital, selector de marchas en formato circular, así cómo asientos en piel sintética con calefacción más ventilación, una suite de asistencias avanzadas a la conducción sumamente completa, entre muchas otras cosas más.
Mecánicamente hasta el momento solo se sabe de un tren motriz completamente a combustión con un motor turbo de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 261 hp. Su transmisión sería una automática convencional de ocho cambios. Al tener en cuenta las plataformas que la marca tiende a usar, no nos sorprendería que a futuro presentarán una variante híbrida o híbrida enchufable.
Acorde a fuentes chinas, este auto se presentará en su forma de producción —nada alejada de lo que vemos aquí—, a finales de este propio 2026 y entonces tendremos más claridad de los mercados a los que llegará y la forma en la que lo hará.
