Se trata de un nuevo producto que comparte mucho con lo más nuevo del grupo Chery.
Omoda se ha convertido en una a la que Chery / Chirey han enfocado por completo en el público joven. Por ello mismo, sus diseños son más extrovertidos, sus paletas de colores más brillantes, etc. Durante el Auto Show de Beijing 2026 la marca ha presentado su producto más nuevo, el Omoda 4, con el que esperan dar un golpe de ventas en China y especialmente en mercados cómo el europeo y hasta en Latinoamérica.
Su imagen sin duda alguna percibe un diseño juvenil con trazos afilados por todos lados, colores vibrantes y un gran apoyo de la iluminación exterior para lucir más atractivo. Sus dimensiones lo colocan ligeramente por debajo del Omoda C5, pues mide 4.42 metros de largo, en un segmento que por tamaño corresponde a los compactos, pero que cómo siempre, la marca colocará en un segmento inferior por precio.
Por dentro contará con detalles cómo una pantalla central de 13.2”, cuadro de instrumentos digital, a/c automático, asientos con ajuste eléctrico, techo panorámico, cargador inalámbrico para celular, una suite de asistencias avanzadas a la conducción completa, entre muchas otras cosas.
A nivel mecánico la marca la ha construido con opción a dos trenes motrices, el primero un híbrido convencional y el segundo completamente eléctrico. La variante híbrida compartirá tren motriz con las camionetas de Jaecoo y Chirey, pues al final del día todas se construyen con la misma plataforma.
Cómo base usa un motor turbo de 1.5 litros que se apoya de un motor eléctrico que se alimenta de una batería de 1.83 kWh lo que le permite un consumo superior a los 18 km/l. La versión eléctrica contará con un motor que a su vez se alimentará de una batería de 61 kWh y que le dará una autonomía cercana a los 400 km por carga.
Omoda 4 Ultra
Durante su lanzamiento también conocimos a la variante Ultra que aunque con un look sumamente deportivo, no cambia en tren motriz. Por lo que hablamos de un paquete estético extenso que cambia parte de su exterior e interior.
La marca no ha revelado mucho más de este producto, pero teniendo en cuenta sus trenes motrices es un hecho que Europa recibirá ambas versiones, mientras que Latinoamérica seguramente recibirá la variante híbrida, sin embargo, no ha sido confirmada, ni escuchamos algún plan que hable de su envío a nuestra región.
