La Mercedes‑Benz G 580 deja ver la importancia de la electrificación en vehículos que son muy exitosos pero que a su vez necesitan formar parte de esa tendencia electrificada. La legendaria G-Class es el ejemplo no solo de la tendencia sino de la capacidad de Mercedes para resolver algo complejo, como lograr algo que siempre ha sido bueno, pero.. que ahora sea mucho mejor.
¿El éxito? Mezcla la famosa robustez con exceso de tecnología y lujo, cabe destacar que G, se sale de la división EQ y no adopta el nombre “EQG” como debió ser y es que es un vehículo con un enfoque disruptivo… desempeño, capacidades y presencia.
El Manejo,
G580 cuenta con una batería de 116 kWh de capacidad, lo que le da un rango de 490 km, la potencia es de 432 kW / 580 hp y los torques se sitúan en 1.064 Nm.
Al contar con 4 motores, cada uno para cada rueda, este pequeño “atasque” de motores lo hace único y no por cantidad si no por las capacidades que le confiere… esos 4 motores hacen que literal G580 sea el mejor 4×4 del mundo, permitiendo hacer básicamente de todo en situaciones off-Road, pero aquí viene otra de las características sorprendentes. Mercedes, con estos detalles mecánicos G-Class eléctrico se porta de maravilla en carretera y es que cada motor trabaja a necesidad ofreciendo troque a la rueda que sea necesario, si, G580 en curvas se vuelve dinámicamente hablando… –precisa, obediente y estable–.
Estos 4 motores “síncronos permanentes” gestionan de manera individual el torque, además cuenta con una transmisión de dos cambios, esto para agilizar la entrega de potencia a cada eje de manera que el exceso de potencia no sea un problema.
La aceleración se logra en 4,6 segundos y la velocidad máxima es de 180 km/h, aún con sus 3 toneladas de peso, dimensiones de 2 metros de altura y 2 de ancho, el trabajo de los 4 motores y la potencia combinada, apoyan a una respuesta agresiva en caso de ser necesario.
- La capacidad de carga es de 200 kW, carga del 10 al 80 % en 32 minutos.
“Este desempeño supera por mucho a la versión a gasolina G63 AMG en torque, respuesta y capacidades 4×4, todo un hito considerando su enfoque eléctrico.
El Diseño,
Mantiene el reconocible estilo cuadrado de la G‑Class, pero con toques aerodinámicos modernos: capó elevado, tomas de aire en pasos de rueda y algunos otros detalles que se adaptan a las mejoras aerodinámicas.
La innovación: funciones como G‑Turn (permite girar 360° sobre su eje), G‑Steering (dirección ultra‑precisa para maniobras complicadas) y modo Crawl off‑road con crucero lento controlado, estos detalles hacen de G580 el mejor 4×4 del mundo.
La suspensión incluye eje delantero independiente y trasero rígido De‑Dion con resortes y amortiguadores adaptativos, en un chasis tradicional de escalera capaz de afrontar pendientes hasta 100 % distintas sin esfuerzo.
Interior, equipamiento y tecnología,
- Cockpit digital y multimedia: dos pantallas de 12.3″ para instrumentos y sistema MBUX central
- Sistema G‑ROAR: sonido ambiental que simula un motor icónico para generar presencia acústica eléctrica
- Sonido Burmester 3D Surround, iluminación ambiental con 64 tonos, asientos de cuero Nappa con detalles AMG y paquete MANUFAKTUR específico en la edición de lanzamiento (Edition One
Seguridad y asistentes,
Equipa tecnologías ADAS avanzadas como:
- Active Brake Assist, DISTRONIC con control crucero activo adaptativo
- Active Steering Assist, monitor de punto ciego y alerta de tráfico trasero
- PRE‑SAFE y PRE‑SAFE Sound, GUARD 360° con función de fotografía en caso de impacto
- En total, incluye 10 bolsas de aire, luces LED MULTIBEAM con Highbeam Assist, asistente de parada de emergencia y sistema de alarma antirrobo con función remota.
En definitiva, un vehículo sorprendente, no solo por aspecto ni tren motriz eléctrico, el conjunto G580 agrupo lo necesario y más para ser el nuevo rey del 4×4 en modo lujo, confort y estilo de $4,5 millones de pesos.
