Si utilizamos un rayo láser para ver el motor de cualquiera de los modelos Nissan con tecnología ePower, pudiéramos observar un motor eléctrico, un inversor, una batería y un bloque de combustión, lo que se pudiera pensar que es un motor híbrido común, pero realmente se trata de un eléctrico con autonomía extendida porque el motor de gasolina no mueve las ruedas en ningún momento.
Cuando se pone en marcha estos modelos el motor eléctrico de estos Nissan mueve las ruedas, en este caso se trata de uno de 140kW (190 CV), el cual es capaz de entregar 330 Nm de par instantáneo y mandar toda esta potencia a las ruedas delanteras.
En cuanto al motor de combustión en el caso de algunos modelos se trata de un 1.5 litros con una potencia de 156 CV, cuya función es actuar como generador; por lo que cuando vamos circulando produce energía que tras pasar por el inversor llega a la batería.
El trabajo de este motor de gasolina varia en intensidad según las necesidades de potencia y ritmo de marcha del vehículo. El resultado final es menor consumo y menor cantidad de emisiones.
Otras de las ventajas es que el motor de combustión siempre funciona en su régimen óptimo, por lo que es más eficiente y ecológico, y que en ciudad se consigue en mucho menos tiempo en funcionamiento que en una mecánica híbrida tradicional, lo que provoca que haya menos ruido en el habitáculo.
