Las mascotas son pieza clave de la vida de millones de personas en el mundo actualmente y por ello mismo General Motors y OnStar ya están pensando en la forma en la que pueden ayudar más a los usuarios de sus autos que tienden a viajar con sus mascotas.
La marca activó un nuevo servicio en la fecha del Día Internacional del Perro y lo integró a la suscripción de OnStar sin crear una app aparte. Con ello podemos solicitar apoyo en emergencias que involucren a nuestras mascotas o incluso reportar casos de maltrato animal presionando el mismo botón rojo de emergencias dentro de nuestro auto o bien a través de la app de OnStar.
Un directorio de 10,000 veterinarias detrás de la llamada
El punto más concreto de la actualización es la red médica. OnStar armó un padrón de más de 10,000 clínicas veterinarias en el país, y el asesor lo consulta en tiempo real cuando alguien reporta a su mascota herida o enferma.
La atención no termina en dar una dirección. El operador manda la ubicación de la clínica más cercana directamente al sistema de navegación del auto, mantiene la llamada abierta durante el trayecto y, cuando es viable, avisa al establecimiento que va en camino un paciente.
Puertas abiertas a distancia y cerrajero como plan B
Para el clásico caso del animal encerrado con las llaves adentro, el procedimiento tiene dos niveles. Primero, el asesor intenta quitar los seguros de forma remota desde el centro de atención. Si el comando no responde —por batería, señal o falla del módulo—, OnStar coordina y despacha un cerrajero al punto donde está estacionado el vehículo.
Es una diferencia relevante frente al desbloqueo remoto que ya existía en la app: aquí hay un humano al otro lado escalando el caso cuando la tecnología falla, algo que en un auto cerrado bajo el sol se mide en minutos.
Reportar maltrato animal
El tercer componente sale del terreno del auto. Si el conductor presencia un caso de maltrato, o cualquier situación que ponga en riesgo a un animal en la vía, puede levantar el reporte por OnStar y el asesor lo canaliza a la instancia que corresponde: la Brigada de Vigilancia Animal para rescates en zona urbana, o la PROFEPA cuando se trata de fauna silvestre.
Es, en los hechos, convertir el sistema de asistencia del vehículo en una línea de denuncia adicional, aprovechando que la ubicación del reportante ya está georreferenciada.
Qué implica para el usuario
Para habilitarlo no hay trámite nuevo: el protocolo ya está corriendo y el personal de OnStar recibió capacitación específica para guiar estos casos, que no se parecen en nada a un accidente vial o a un robo. La cobertura depende de que la suscripción del vehículo esté activa.
El movimiento dice algo sobre hacia dónde va la telemática: después de cubrir choques, robos y navegación, las marcas empiezan a buscar los usos cotidianos que justifiquen la mensualidad.
