El Porsche 718 Cayman está por terminar su producción tal y cómo lo conocíamos, pues en un inicio su sucesor iba a ser completamente eléctrico, sin embargo, las disrupciones en las cadenas de producción y el cambio radical en el interés en los autos eléctricos hicieron que la marca tuviera que posponer su lanzamiento para también crear variantes apoyadas por motores a combustión. Es por ello mismo y para dar continuidad a su programa GT4 que la marca ha decidido lanzar al Porsche 911 GT4 R.
Este nuevo GT4 toma cómo base al 911 GT3 que cualquier cliente puede comprar y que de hecho también es la base para el 911 Cup. Por ello es que también usan el mismo motor el bóxer atmosférico de 4.0 litros y seis cilindros que tanto lo caracteriza.
Sin embargo, para cumplir con las normativas GT4 modifica varios elementos clave, por ejemplo:
- Su motor cuenta con una brida que limita el flujo de aire con lo que en vez de entregar 520 hp, solo produce 430 hp.
- Sus llantas son más estrechas (1 pulgada)
- No cuenta con rines de bloqueo central
- Aunque es más ligero que un GT3 convencional, tampoco pierde tanto peso cómo un 911 GT3 de competencia
- Recibe una suspensión adaptativa
- Recibe aerodinámica con alerón trasero regulable en once posiciones
Su interior también conserva ciertos elementos del modelo de producción, pero definitivamente se deshace de todo el peso no necesario. Su cuadro de instrumentos es completamente distinto a lo que conocíamos, pues ahora lleva una pantalla de 10.3” que muestra todo lo que un piloto necesita saber sobre su auto cuando esté en competencia.
Si bien este auto no está tan especializado como un 911 Cup o un 911 GT3 R, su precio no será bajo. Arrancará desde los $375,000 dólares, que en una conversión simple, equivalen a unos 6.5 millones de pesos mexicanos.
