Defender México presentó el nuevo Defender 110 Trophy Edition, una edición especial que revive el espíritu aventurero de la marca con una propuesta enfocada en exploración real. Inspirado en los históricos retos Trophy que marcaron a Land Rover durante décadas, este modelo combina capacidad todoterreno, equipamiento premium y una imagen mucho más emocional. En México ya está disponible en distribuidores de la marca con un precio estimado desde $2,750,000 pesos, dependiendo configuración y accesorios.
Diseño inspirado en el legado Trophy
El nuevo Defender Trophy Edition se ofrece exclusivamente en dos colores de fuerte carga histórica: Deep Sandglow Yellow, reinterpretación moderna de los tonos utilizados en vehículos de competencia Trophy, y Keswick Green, homenaje a la tradición rural británica donde nació Defender. Ambos se complementan con contrastes en Gloss Black en capó, zona baja de carrocería, pinzas de freno y argollas de remolque.
También integra gráficos Trophy en cofre y pilar C, además de insignias específicas que lo distinguen del resto de la gama. Para uso más extremo, puede equiparse con película protectora mate que ayuda a preservar la pintura en rutas fuera del asfalto.
Preparado para ir más lejos
Más allá de la estética, el Defender 110 Trophy Edition llega con una configuración realmente pensada para aventura. Incorpora rines de 20 pulgadas en negro brillante, acompañados por neumáticos All-Terrain, ideales para superficies mixtas. También suma protectores en pasos de rueda, placa trasera antimarcas y cárter delantero reforzado, elevando su resistencia en terrenos complicados.
Como todo Defender 110, mantiene cotas todoterreno sobresalientes, suspensión neumática electrónica, sistema Terrain Response y capacidad de vadeo cercana a 900 mm, colocándolo entre los SUVs más capaces del mercado.
Interior premium con enfoque utilitario
La cabina mantiene el balance entre lujo y funcionalidad que distingue al Defender moderno. Destacan los asientos en piel Ebony Windsor, estribos iluminados Trophy y una estructura transversal Cross Car Beam pintada al color exterior con detalles grabados láser. El resultado es una atmósfera robusta, pero claramente premium.
En equipamiento incluye cuadro digital, pantalla táctil Pivi Pro, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, sonido Meridian, climatización de tres zonas y múltiples puertos USB para viajes largos.
Motor y desempeño en México
La versión comercializada en México parte normalmente sobre la base del Defender 110 P400, impulsado por un seis cilindros en línea 3.0 litros turbo con sistema mild-hybrid de 48V, capaz de entregar 395 hp y 550 Nm, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción integral permanente. Este conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 6.1 segundos, cifras muy serias para un vehículo de este tamaño y enfoque.
En manejo conserva ese carácter dual tan bien logrado: sólido, silencioso y refinado en carretera, pero extremadamente competente cuando desaparece el pavimento.
Accesorios para expedición real
Quien quiera llevarlo más lejos puede sumar una amplia gama de accesorios oficiales: Expedition Roof Rack, escalera plegable, portaequipaje lateral para equipo mojado o embarrado, guardabarros clásicos y toma de aire elevada para zonas de polvo extremo. Es decir, no solo parece listo para la aventura… realmente lo está.
Defender Trophy: más que una edición especial
El lanzamiento coincide con el regreso oficial de Defender Trophy, competencia global que reunirá participantes de más de 50 países, incluyendo México. Las pruebas incluirán retos físicos, mentales y de manejo, con final mundial en África durante 2026 y una misión ligada a conservación junto con Tusk, socio histórico de la marca.
Con esta edición, Defender no solo vende un SUV exclusivo. Vende narrativa, legado y la promesa de que aún existen caminos por descubrir.
