La marca japonesa estrena la nueva generación de uno de sus productos más exitosos en el mercado mexicano.
Uno de los lanzamientos más esperados de 2026 corresponde a la Toyota RAV4 2026, la sexta generación de esta camioneta que ahora solo se venderá con trenes motrices híbridos. A su vez, estrena más equipamiento, algunas versiones nuevas y promete mejorar mucho sobre lo que ya conocíamos. A continuación sus detalles de precios, versiones y equipo para el mercado mexicano.
Imagen más moderna
Por fuera la nueva RAV4 2026 cambia su imagen para tomar detalles que vimos en modelos cómo el Prius, con faros más delgados y en forma de “C”. Su parrilla puede variar de diseño acorde a la versión, mientras que podrá ofrecer elementos cómo faros y calaveras LED, rines de 17” o de 18”, rieles en el techo y quemacocos. De igual forma, ahora la marca introduce la variante Woodland que tiene una apariencia más aventurera y que a grandes rasgos reemplaza a lo que conocimos cómo RAV4 Adventure.
En esta nueva generación la camioneta se ha vuelto más cuadrada y al no cambiar de plataforma mantiene dimensiones similares a las que ya conocíamos, cosa que agrada a la mayoría pues ya era uno de los productos más amplios del segmento.
Sus dimensiones quedan de la siguiente forma:
- Longitud: 4,597 mm
- Anchura: 1,854 mm
- Altura: 1,694 mm
- Distancia entre ejes: 2,689 mm
- Capacidad de la cajuela: 1,076 litros (contando de suelo a techo)
Interior más refinado y completo
Por dentro Toyota le dio uno de sus cambios más importantes, pues ahora la marca mejora el aislamiento de sonido, incluye materiales de mejor calidad y le da un diseño más plano que permite magnificar la sensación de espacio interior.
A grandes rasgos podemos notar una pantalla central de 10.5” o de 12.9” compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, que además se puede llegar a complementar con un sistema de audio JBL de 9 bocinas en las versiones más completas. También hay elementos cómo un cuadro de instrumentos digital de 12.3”, aire acondicionado automático de al menos dos zonas, cargador inalámbrico para celular, integración de dashcam, asientos en tela o piel sintética con ajuste manual o eléctrico, visión de 360° entre muchas otras cosas más.
A nivel seguridad cuenta con 8 bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad, monitoreo de presión en las llantas, sensores de proximidad delanteros y traseros y la suite completa de asistencias avanzadas a la conducción de Toyota con elementos cómo el freno autónomo de emergencia, monitor de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de salida segura, luces altas automáticas entre muchas otras cosas más.
Ahora solo variantes híbrida y un PHEV a futuro
Mecánicamente la nueva Toyota RAV4 no es un producto completamente nuevo, sigue la receta de la generación más actual del Toyota Camry, es decir, usa la misma plataforma del modelo que reemplaza, pero con mejoras clave para aumentar la rigidez estructural, llevar más elementos aislantes de sonido y vibraciones, así cómo trenes motrices conocidos, pero también actualizados para mejorar la eficiencia.
De base toda la gama usará un motor atmosférico de cuatro cilindros y 2.5 litros capaz de generar 183 hp y 163 lb-pie de par, sin embargo, el mismo se apoyará de dos motores eléctricos en las versiones de tracción delantera. Un motor funciona cómo arrancador y generador, mientras que el segundo se conecta directamente a la transmisión para darle más impulso. En estas versiones lograrán 226 hp y más de 200 lb-pie de par.
Las versiones más completas con tracción AWD contarán con tres motores eléctricos, además de los dos ya mencionados, suman uno más al eje trasero, mismo que solo se activará cuando sea necesario tener más estabilidad o bien para maniobras que requieran más poder. En estas variantes la potencia sube a los 236 hp y su par se coloca por encima de las 250 lb-pie de par.
Acorde a la marca, esta nueva generación ofrece consumos de entre 23.2 km/l para los modelos AWD y de hasta 27.7 km/l para los modelos de tracción delantera.
Finalmente la marca confirmó que a mediados de 2026 lanzarán la versión híbrida enchufable, misma que puede entregar hasta 324 hp, cuenta con una batería de 23 kWh y una autonomía en modo eléctrico de entre 77 a 83 km por cada carga. Los precios y demás detalles de esta variante se darán a conocer cuando su lanzamiento se aproxime.
Toyota RAV4 2026: Precios y versiones para México
- RAV4 LE HEV: $650,300
- RAV4 XLE HEV: $712,000
- RAV4 Woodland HEV: $816,800
- RAV4 Limited HEV: $898,500
