Su nueva generación ya está en preventa en México y aquí te contamos todos sus detalles.
Desde hace unos meses Subaru presentó a la nueva generación de su Outback, un producto que durante décadas se caracterizó por ser una vagoneta con ciertas capacidades para salir del asfalto. Sin embargo, con esta nueva interpretación la marca japonesa cede ante la popularidad de los SUV y transforma esta camioneta en un producto más atractivo para la mayoría de los consumidores.
Muy cuadrada y más SUV
Si bien su imagen fue controversial, pues optó por volverse sumamente cuadrada y añadir algunos elementos de diseño un poco disruptivos; ahora queda claro que ese espíritu de vagoneta se va perdiendo poco a poco, ya que ahora adopta formas de SUV tradicional.
A nuestro mercado llega en dos versiones: Touring CVT y Wilderness XT CVT. Por fuera podremos ver elementos cómo faros y calaveras LED, rines de entre 17” o de 18”, rieles en el techo funcionales, quemacocos y un contorno en plásticos rugosos de color negro ideales para soportar arañazos.
La versión Wilderness cuenta con una imagen más extrovertida y con elementos plásticos que se extienden más lejos, así cómo protectores de bajos, pues se trata de una variante pensada para off-road. Incluso sus rines se envuelven en llantas con agarre mejorado para terrenos lodosos o de grava.
En cuanto a dimensiones, califica cómo un producto mediano, marcando 4.86 metros de largo. En cuanto a cajuela, marca 979 litros de capacidad si contamos de suelo a techo.
Interior más refinado y con más equipamiento
Por dentro llegan materiales más refinados y también un nuevo sistema de infoentretenimiento que se siente más modernos, aún con una configuración vertical y en este caso con una pantalla de 12.1”; este sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica y se puede acoplar a un sistema de audio premium Harman/Kardon de siete bocinas más subwoofer.
El cuadro de instrumentos es digital de 12.3”, cuenta con aire acondicionado automático, cargador inalámbrico para celular, asientos en piel con ajuste eléctrico y ventilación, freno de estacionamiento electrónico entre muchas otras cosas más.
En seguridad ambas versiones ofrecen 7 bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad, monitoreo de presión en las llantas y la suite de asistencias avanzadas completa de Subaru Eyesight 4.0.
Motor atmosférico o turbo
Mecánicamente la Outback 2026 se puede adquirir con dos trenes motrices distintos. Para la versión Touring se obtiene un motor bóxer atmosférico de cuatro cilindros y 2.5 litros que generará 180 hp y 179 lb-pie de par. Este motor se acopla a una caja CVT que envía el poder a las cuatro ruedas a través del sistema Symmetrical AWD de la marca. Si bien no es la versión más preparada para off-road, también cuenta con un selector de modos de manejo que le permite una mejor gestión de la tracción en terrenos con menor agarre.
Para la variante Wilderness XT, Subaru ofrece un motor turbo bóxer de 2.4 litros que genera 260 hp y 277 lb-pie de par, su transmisión es una CVT y también envía el poder a las cuatro ruedas. En esta variante también encontramos una suspensión adaptativa y mayor altura libre al suelo para llegar a 24 cm. También cuenta con modos de manejo mejorados y llantas con mayor agarre fuera del asfalto.
Por ahora esta camioneta está en preventa a través de la página oficial de la marca o bien en cualquier distribuidor de la misma. A continuación el detalle de sus precios:
Subaru Outback 2026: precios y versiones para México
- Touring CVT: $899,900
- Wilderness XT CVT: $959,900
