La marca se prepara para lanzar este modelo este mismo año en China primero y después otros mercados.
BYD tiene algunos meses trabajando en un cambio de estrategia, nomenclaturas y lanzamiento de algunos productos de nueva generación. Uno de ellos es el BYD Sealion 06 PHEV, que a grandes rasgos es la siguiente generación de lo que nosotros conocemos en México cómo la BYD Song Plus DM-i. Para esta nueva iteración, la marca también planea una mejora en su sistema eléctrico con lo que podrá ofrecer una mayor autonomía.
Mecánicamente lo que más llama la atención, es la integración de un nuevo motor eléctrico de hasta 234 hp (175 kW), mismo que se alimentará de una batería más grande, de la cual no han especificado su capacidad, pero que le permitiría entregar hasta 220 km de autonomía por carga en el ciclo CLTC, en una homologación más realista, sería algo cercano a los 150 km, cifra considerablemente mejor que los 105 km que promete el Song Plus.
Incluso la marca mencionó que en un modo de conducción “carga-descarga”, es decir, cuando funciona cómo un híbrido convencional, puede entregar consumos de hasta 21.7 km/l. En el apartado a combustión, este auto contará con un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros que cómo en el modelo que reemplazará, será capaz de cargar la batería o bien inyectar poder a las ruedas para asistir con el movimiento.
Para esta nueva generación, BYD menciona que también buscarán ofrecer la suite de asistencia avanzadas God’s Eye, compuesta por sus avances más reciente sen conducción semiautónoma para entornos suburbanos y que funciona también con apoyo de un LiDar.
A nivel equipamiento, lo que se ha visto desde China, nos muestra que contará con al menos dos pantallas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un mejor sistema de audio, cargador inalámbrico para celular, iluminación ambiental, techo panorámico, asientos calefactables y ventilados al frente, así cómo muchas otras funciones de confort y conectividad.
En cuanto a diseño, se nota un mayor parecido con lo que proponen los modelos de la gama “Dinasty” que presentaron hace algunos meses, con formas aún más suaves y trazos más alargados en prácticamente todo el exterior.
Este lanzamiento está programado para la primera mitad de este 2026 en China y algunos otros mercados. Es muy probable que la marca también traiga esta camioneta a México, aunque por ahora no queda claro un calendario para tener totalmente claro, cuando podríamos verla por acá.
