Esta camioneta se fabricará en la planta de Pesquería, Nuevo León y tiene cómo principal objetivo el mercado europeo.
Kia inició 2026 con fuerza al presentar productos nuevos cómo el EV2 y algunas variantes deportivas de otros eléctricos para el mercado europeo. Ahora a unos días, nos cuentan sobre la nueva Kia K4 Sportswagon, una variante vagoneta de su exitoso modelo compacto.
Esta vagoneta lleva toda la identidad que ya conocemos del modelo, pero con una parte trasera más larga que la del modelo hatch, a pesar de ello, sigue siendo 1.5 cm más corta que el modelo sedán, pero 2.6 cm más larga que el hatchback.
Gracias a estas nuevas dimensiones y la forma de su parte trasera, puede llegar hasta los 604 litros, más de 166 litros sobre lo que ofrece el modelo hatch. A pesar de ello, si se compara contra sus rivales directos en Europa, este K4 tiene la capacidad de carga más pequeña.
A nivel equipo mantiene el mismo gran nivel que ya hemos visto. Con dos pantallas de 12.3” para cuadro de instrumentos digital y pantalla central, sistema audio Harman/Kardon, a/c automático de doble zona, iluminación ambiental, una suite de asistencias avanzadas completa, visión de 360°, entre muchos otros elementos que le aportan mucho valor.
Mecánicamente se habla de un motor turbo de tres cilindros y 1.0 litro de 114 hp con caja manual de seis cambios para los modelos más accesibles que llegarán al mercado europeo.
Además de ello puede ofrecerse con el motor turbo de cuatro cilindros de 1.6 litros que normalmente veríamos en los modelos GT Line, sin embargo, con una puesta a punto que limita el poder a 148 hp o 178 hp y que se puede acoplar a una caja automática de doble embrague de siete cambios. Una solución que totalmente se enfoca en el mercado europeo, pues en México y Estados Unidos se ofrece esta combinación con una caja automática tradicional de ocho cambios.
Del motor atmosférico de 2.0 litros que vemos en el modelo sedán para México no se ha dicho nada. Eso sí, Kia confirmó que unos meses después de su lanzamiento, producirán una variante híbrida.
Por ahora Kia ha confirmado este modelo para Europa, sin embargo, no han mencionado si la región de Norteamérica recibirá alguna de estas variantes.
