Es un concepto que puede adelantar una nueva rama del deporte motor a la que Genesis quiere entrar.
Genesis es la marca premium de Hyundai, tal cual Lexus es la de Toyota. Esta firma coreana ha estado trabajando recientemente en hacerse más conocida e incluso en entrar en el mundo de los deportivos con autos de calle, pero también con proyectos para el deporte motor. Incluso, ya han anunciado y presentado su contendiente para el WEC con el que esperan correr las 24 Horas de Le Mans pronto. Por ello ahora llevan ese nuevo espíritu fuera del camino con el Genesis X Scorpio Concept.
Genesis presentó este concepto en Emiratos Árabes Unidos y mencionan que sus formas se inspiran en el escorpión negro endémico de esas latitudes. Se construyó con una plataforma tubular hecha a la medida con un refuerzo de una jaula antivuelco con especificaciones para competencia.
Los paneles de su carrocería se crearon con una mezcla de fibra de vidrio, fibra de carbono y kevlar. Estos materiales se conocen por su ligereza, algunos otros por su rigidez y durabilidad.
A diferencia de otros conceptos que simplemente lucen increíbles, pero son incapaces de moverse, el X Scorpio Concept es completamente funcional. Genesis le dió un motor V8 que puede generar 1,100 hp y 850 lb-pie de par. No confirmaron si lleva la asistencia de un supercargador o de un par de turbos, pero para lograr esas cifras es obligatorio llevar inducción forzada.
Su suspensión está hecha para recorrer caminos de terracería o dunas a altas velocidades, lleva rines de 18” con beadlock, llantas off-road de 40”, frenos Brembo para competencias y una clara altura libre al suelo muy buena.
Por dentro es una mezcla de materiales de lujo con un aspecto total para competencia, con asientos tipo cubo, un volante digno de auto de carreras, puertas de fibra de carbono y también un tablero forrado en piel con algunas otras zonas forradas en alcantara.
Frente al copiloto hay una pantalla que tiene elementos de navegación, mientras que la consola central lleva 24 botones que controlan diferentes parámetros del auto, desde elementos de tren motriz, suspensión, tracción y más.
Por ahora la marca no menciona si tienen planes de crear algo de este estilo para venderse en mercados selectos o bien si se trata de un ejercicio para analizar la viabilidad de competir en eventos cómo el Rally Dakar de 2027. Sin embargo, queda claro que Genesis no quiere entrar lentamente al mundo de los deportivos y deporte motor.
