Tiene más de 429 hp y una autonomía eléctrica de 285 km por cada carga.
Smart fue una vez conocida por sus autos urbanos, súper pequeños y de diseños poco convencionales. Sin embargo, desde que Geely se hizo de la marca y comenzó a trabajar con Mercedes-Benz para relanzarla en China, todo ha cambiado. Ahora, además de camionetas de dimensiones tradicionales y contemporáneas, están lanzando su primer sedán, el Smart #6.
Este sedán mediano contará con un tren motriz híbrido enchufable que cómo base usa un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros que trabajará en conjunto con un motor eléctrico y una caja automática 3DHT que le permite funcionar cómo eléctrico, híbrido en serie, híbrido en paralelo o totalmente a combustión acorde al nivel de exigencia al conducir.
Cuando ambos motores trabajan en conjunto puede generar hasta 429 hp. Su batería es producida por CATL y a pesar de que no han revelado su capacidad, sí mencionan que su autonomía en modo eléctrico será de hasta 285 km por cada carga. Finalmente, su autonomía es de 1,810 km por cada tanque y carga, mientras que su consumo promedio en modo híbrido es de 25.6 km/l.
Por fuera luce cómo un sedán tradicional con sus tres volúmenes bien marcados. Además es bastante amplio con una longitud total de 4.90 metros de largo. Por ahora Smart no ha revelado fotos del interior o detalles de equipo, pero al ser un modelo creado con el mercado chino cómo objetivo, es un hecho que estará cargado de todo tipo de equipo.
Sabemos que Smart tiene planes de expansión global, pero aún no han anunciado a que mercados llegarán en el futuro.
