La marca confirmó su llegada durante un evento para la presentación de otro de sus productos en México.
Geely tiene claro que quiere ser protagonista en México y por ello durante 2025 han lanzado muchos productos de peso. Durante el evento de presentación de la Geely EX5 EM-i, la marca nos confirmó que la Geely EX2 llegará a nuestro país antes de que termine el año. Aquí te contamos que podríamos esperar.
Eléctrica, pequeña y muy bien equipada
El nombre original de este producto es el de Geely Geome Xingyuan y durante 2025 se volvió uno de los productos más vendidos de la marca en China. Su imagen tiene líneas suaves y redondas con formas amigables y colores llamativos que buscan apuntar directamente a un público juvenil.
Su exterior puede llevar faros y calaveras LED, rines de hasta 17” y carrocería en doble tono.
En cuanto a medidas clasifica perfectamente cómo un modelo subcompacto pues marca 4.1 metros de largo:
Medidas:
- Longitud: 4,135 mm
- Ancho: 1,805 mm
- Alto: 1,570 mm
- Distancia entre ejes: 2,650 mm
- Cajuela (Frontal / Trasera): 70 litros / 375 litros
En su interior notamos un diseño con contrastes de color, una pantalla central que domina el tablero, un cuadro de instrumentos y la posiblidad de elegir un par de combinaciones de color para la tapicería. En otros mercados donde ya está disponible puede llevar elementos cómo: pantalla central de 15.6” compatible con Apple CarPlay, visión de 360°, sistema de audio Flyme Sound, aire acondicionado automático, cargador inalámbrico para celular, iluminación ambiental y al menos asiento del conductor con ajuste eléctrico.
En una conversación con un ejecutivo de la marca durante la presentación de la EX5 EM-i, se mencionó que el auto podría incluir asistencias avanzadas. No se detallaron cuantas, pero en otros mercados ofrece freno autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, monitor de punto ciego y control de velocidad crucero adaptativo.
A nivel mecánica, todo indica que Geely eligió a las versiones más potentes de este auto para México. Investigando con los datos que nos ofrecieron, encontramos que su motor sería de 116 hp y 110 lb-pie de par. Su batería sería de 40.1 kWh con lo que promete una autonomía de 410 km por carga en el optimista ciclo CLTC, en términos más realistas debería rondar unos 385 a 395 km por carga.
La batería de este auto es la Short Blade de la marca, misma que se desarrolló por CATL. En un cargador convencional puede llenar su batería en 6.7 horas, mientras que en carga rápida puede pasar del 30% al 80% en solo 40 minutos.
Geely no confirmó una fecha concreta para su lanzamiento, pero sí mencionaron que lo harán antes de que termine 2025 o durante el primer trimestre de 2026. De igual forma estimaron un precio que ronde los $450,000 pesos. Pero para conocer la especificación y detalles para México habrá que espera un poco a que se acerque su anuncio oficial.
