Ferrari SC40: el tributo moderno al F40 en un modelo único en el mundo

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Este tributo adopta elementos clásicos del F40, pero con un toque moderno en varios niveles.

Ferrari tiene un programa especial para sus clientes más fieles y distinguidos. Aquellos que han gastado fortunas en comprar decenas de modelos tanto nuevos, cómo clásicos. Este programa les permite comisionar un auto hecho a medida que no podrá ser replicado a futuro por nadie más. Así es cómo nace el Ferrari SC40, un tributo al legendario F40.

El Programa Special Projects Programme ha recibido la tarea de crear al Ferrari SC40 basándose en un 296 GTB. Este auto conserva su plataforma y tren motriz, sin embargo, todo el exterior e interior fue rediseñado por completo. Este proyecto se supervisó directamente por el centro de diseño de Ferrari, para asegurarse de ser un homenaje adecuado.

Por fuera el auto tiene detalles similares a los vistos en los modelos más recientes de la marca cómo el F80. Sin embargo, también hay elementos más afilados y cuadrados con líneas de curvas suaves para recordar un poco al icónico F40.

Por ejemplo, en la parte trasera el alerón replica bien la forma clásica del F40, mientras que el frente también busca algo similar aunque sin la configuración de faros dobles. En la trasera Ferrari mantuvo las calaveras del 296 GTB, en vez de añadir unas redondas cómo las del F40. El color es el Bianco, para permitir un mejor contraste con los emblemas de la marca en los costados.

El interior mantiene ciertas formas iguales a las del 296 GTB, sin embargo, muchas de sus partes cómo la consola central, paletas detrás del volante, y la parte trasera de la cabina se fabrica con fibra de carbono reforzada con kevlar.

Mecánicamente Ferrari no hizo modificaciones al tren motriz y en vez de buscar replicar el motor V8 biturbo del F40, mantuvieron el V6 biturbo de 2.9 litros con apoyo eléctrico que en total puede generar 819 hp.

Cómo era de esperarse, el precio no fue revelado, pues al ser un proyecto único, todo queda entre el cliente y Ferrari, pero si hay algo claro es que su costo sería sumamente alto por todo lo que implica crear un producto único. Probablemente acercándose o rebasando el millón de dólares.

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