Su lanzamiento está programado para 2026 con varios detalles que plantean hacerlo fuertemente popular entre los clientes del segmento.
A pesar de que Volkswagen haya recalculado su estrategia de productos para agregar vehículos híbridos tradicionales por la caída en popularidad de los eléctricos; la marca no ha quitado el pie del acelerador con el desarrollo de estos EV. Por ello ya nos adelantan los últimos detalles de lo que será el Polo eléctrico, el Volkswagen ID.Polo que hará su debut en el próximo Auto Show de Munich.
De inicio ambos productos se mantienen bastante fieles y cercanos a lo que en su momento conocimos cómo los VW ID.2 All, pues aquellos conceptos ya estaban casi listos para producción. Estos modelos finales esconden ligeros cambios en faros y algunas líneas de caracter, al menos por lo que los camuflajes nos dejan ver.
En cuanto al ID.Polo GTI, vemos rines más estilizados y grandes, facias y defensas más llamativas, así cómo pasos de rueda ligeramente más anchos.
Este nuevo producto se construirá sobre la plataforma MEB de la marca y se mantendrá con medidas bastante contenidas con 4,053 mm de largo. En ambos casos solo llevará un motor eléctrico en el eje delantero y se espera que el GTI llegue a los 223 hp. La decisión de solo mantener la tracción delantera se dio para conservar las características de manejo que el Polo siempre ha tenido al ser un modelo nato de tracción delantera.
El ID.Polo tradicional está pensado para lanzarse a inicios de 2026, mientras que el ID.Polo GTI también llegará a las calles durante la segunda mitad de 2026. Por ahora todo indica que su enfoque está totalmente en Europa, sin planes de llegar a la región de Norteamérica por sus características de rango y precio.
