Se trata de un SUV con la misma plataforma del Rio y que apunta al segmento de Sonet con una propuesta algo más refinada.
La gente ama a las camionetas y Kia lo sabe, por algo es una de las marcas que más productos de este tipo tiene en todo el mundo. En algunas regiones tenemos a la Kia Sonet y en otras a Kia Stonic, un B-SUV de 4.1 metros de largo, que también nos gustaría ver en México gracias a sus características, así cómo gracias a su actualización más reciente para 2026.
Este modelo ha estado en activo desde 2017 y si bien en 2020 recibió una actualización menor, para 2026 recibe una bastante fuerte que si bien no reemplaza plataforma, sí la pone en sintonía con el resto de la gama de camionetas de la marca.
Por fuera sin duda alguna estrena el lenguaje de diseño más nuevo, con formas más cuadradas, iluminación que se extiende a lo alto y ancho, una tiger nose mucho más discreta, entre otras cosas. La parte trasera también estrena calaveras y defensa, pero al menos en los costados su silueta sigue sin cambios, salvo por los nuevos diseños de rines de 16” o de 17”.
Gracias a las nuevas defensas, esta camioneta es ligeramente más grande en 6.5 cm para llegar hasta los 4,165 mm de largo. La capacidad de su cajuela se queda igual con 352 litros de capacidad.
Por dentro están los cambios más fuertes, pues Stonic evoluciona completamente para verse cómo los lanzamientos más recientes, similares a K3 y K4, con formas minimalistas, pantallas más grandes de 12.3” para infoentretenimiento y cuadro de instrumentos, materiales más refinados, y muchas otras cosas más.
Entre las adiciones se encuentra la iluminación ambiental, cargador inalámbrico para celular, puertos USB-C y una nueva interfaz para el sistema de infoentretenimiento.
Al hablar de seguridad, Stonic puede estrenar la suite de asistencias avanzadas más reciente de Kia con elementos cómo el monitor de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo, freno autónomo de emergencia entre otros.
Mecánicamente Stonic usa una plataforma no tan reciente, pues es la misma que portaba el Kia Rio que salió del mercado hace casi tres años. Sin embargo, en trenes motrices se ofrece con un motor turbo de tres cilindros de 1.0 litros que le permite generar entre 100 y 115 hp acorde a la versión y se puede atar a una caja automática de doble embrague de 7 cambios o una manual de seis marchas.
Los mercados principales de Kia son el europeo y australiano, sin embargo, para mercados en desarrollo recibimos la Sonet.
