Comencemos explicando qué es Weissach… Se trata de un paquete de reducción de peso, elimina asientos traseros, cajuela con sistema de apertura eléctrica, asientos deportivos en fibra de carbono, frenos carbocerámicos y exceso de fibra en muchas zonas… gracias a esto se logra una reducción de peso considerable entre otros factores que contaremos más adelante. sin embargo cabe destacar que este Taycan cuenta con un tiempo en Nürburgring de 7 min 7.55 s.
El Diseño,
Básicamente es un taycan, no hay mucho que contar, solo algunos detalles que saltan a la vista, como la actualización en detalles de las luces frontales, y la estilizada línea trasera LED, continuando con el frente, la parte baja también sufre un rediseño sutil.
En el habitáculo el tablero se mantiene en arquitectura y estilo de las pantallas, frente al conductor curva, central y una tercera debajo para controles del a/c y funciones de la batería, etc. Los elementos sobresalientes de este interior son los asientos de diseño deportivo, en piel, fibra de carbono y plásticos en impresión, detrás la ausencia de asientos se sustituye por una placa de fibra de carbono.
Mecánica,
Este Porsche Taycan Turbo GT Weissach cuenta con una batería de 105 kWh de capacidad que le da una autonomía de 605 km, la carga es ultra rápida, a 320 kW.
Sus dos motores producen 790 hp, pero –si activamos el modo boost o launch control– produce 1.034 hp, esto hace que haga el 0-100 en solo 2.2 segundos, la velocidad máxima es de 305 km/h.
Taycan cuenta con dos cajas, una delantera y otra trasera de dos cambios, tracción integral y suspensión neumática.
0-160: 4,4 segundos.
0-200: 6,4 segundos.
80-120: 1,1 segundos…
La carrocería está compuesta por una aleación de aluminio con acero de ultra alta resistencia, el piso es plano y solo tiene dos canales para redireccionar el flujo del viento.
El Manejo,
Apenas subirte y la sensación se torna en exceso deportiva, avanzar “suave” no existe con este Porsche, apenas presionas levemente –y sin querer– el acelerador y… el empuje es soberbio, a unos minutos de estar rodando con este misil, le tomamos medida a la presión que debemos aplicar y seguir disfrutando de este Taycan Turbo GT.
Cabe destacar que cuenta con llantas semi-slicks, pa agarrarte duro al piso, básicamente van mordiendo el asfalto, esto le da un toque especial sin embargo en época de lluvias y carretera, no se recomienda mucho usarlo, el mensaje es claro: deportividad.
Taycan GT mide 5 metros de largo, 2 de ancho y 1,4 de alto… rivaliza con Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire, Mercedes EQS AMG y Zeekr 001 FR y Audi RS e-Tron GT, todos ellos altamente tecnológicos con prestaciones sorprendentes.
Carretera, unas cuantas aceleraciones para ir “calando” y pues, nada que calar, al contrario, mucho que disfrutar, definitivamente es un auto excesivamente agresivo y es que no sólo acelera de manera agresiva, la dirección es muy precisa, la manera en cómo se aferra a las curvas e incluso, el cómo frena es casi indescriptible, es difícil ponerle un adjetivo a todo lo que genera y produce en el cuerpo este hermoso misil con cuatro ruedas.
Un auto desarrollado para ir más allá de lo normal, debo decir que un Taycan “normal” es suficiente para divertirte, este Turbo GT Weissach es demasiado, debes tener en mente siempre, si o si, el exceso de potencia y, aun con toda la ingeniería aplicada para portarse muy bien a altas velocidades, no debemos olvidarnos de la prudencia. La recomendación es que metas tu Taycan Turbo GT Weissach a un circuito y le exprimas lo más que puedas, aunque dudo que puedas…
El Porsche Taycan Turbo GT Weissach combina potencia, tecnología avanzada y una experiencia de conducción difícil de igualar. Con cifras que desafían lo habitual, carga ultra rápida, y un diseño específico para circuito, uno de los autos que es referencia hoy entre los super‑sedanes eléctricos. Frente a rivales como el Tesla Model S Plaid, el Audi RS e‑tron GT o el Lucid Air Sapphire, Zeekr 001 FR, el Weissach altísimas prestaciones, precisión Porsche un auto ideal, deportivo con el excelente sello germano.
Precio: $5 millones / $250,000 dlls aprox.
