Cartagena de Indias, Colombia, fue el lugar designado por la firma sueca para presentar su totalmente nueva Volvo EX90, SUV 100% eléctrica que llegará a México durante el segundo semestre de este 2025, pero que al día de hoy, ya cuenta con una preventa para clientes y precio oficial de $2,429,900. Aprovechando la oportunidad, Volvo también presento la actualización de su XC90 PHEV, misma que tuvimos la oportunidad de probar brevemente en tierras colombianas.
Se trata de una actualización demasiado sutil, para un auto que lleva más de 10 años en el mercado y que por cierto durante esa década, ha logrado comercializar un millón de unidades. Dicha actualización, se aprecia fácilmente en el nuevo diseño de parrilla, por supuesto manteniendo el ya característico martillo de THOR o Mjolnir en los faros.
También hay nuevo diseño de rines y colores, como este denominado Mulberry Red, este color fue el predilecto de los colegas, sobre todo a la hora de recibir la luz del sol, que es su momento más lucidor. Cómo podrán observar, la parte trasera no cambia básicamente en nada y mantiene el mismo diseño de iluminación, al contrario del interior, donde sí encontramos un elemento significativo.
Así es, en el interior, además de lo ya acostumbrado en la firma sueca, con alta calidad en manufactura y en elección de materiales cuyo origen en gran parte proviene del reciclaje. Cabe destacar que también predomina el minimalismo en el diseño del habitáculo. Cluster de 12.3” y el cambio más significativo con la nueva pantalla táctil central de 11.2” con integración Google y por supuesto, uno de los mejores sistemas de sonido del mercado, Bowers and Wilkins, uno de mis favoritos.
Además de un puñado de asistencias como es reglamentario en Volvo, XC90 PHEV ofrece bajo el cofre, un motor de 2.0 litros turbo, uno eléctrico y batería con capacidad de 18.8 kWh, lo que asegura un rango 100% eléctrico de hasta 70 km.
Para este primer contacto, Volvo designó un recorrido de aproximadamente hora y media al volante. Dicho trayecto fue más que suficiente para una vez comprobar la gran calidad de marcha ofrecida en XC90, el buen estado de los caminos colombianos, fueron parte fundamental para exprimir ese confort al que la firma sueca nos tiene acostumbrados. Aunque también no hay que dejar pasar que al ser un vehículo con asistencia eléctrica en su propulsión, los rebases que fueron necesarios, se lograron sin el mayor esfuerzo.
Tener a disposición, diferentes modos de manejo, así como los niveles de suspensión y firmeza en dirección, hacen la experiencia al volante, mucho más versátil.
El Volvo XC90 llegará al mercado mexicano a mitad de año , por lo que los precios serán anunciados en los próximos meses.
