El Porsche 911 GT3 celebra su 25º aniversario con dos versiones: una orientada a la pista con alerón trasero y otra más discreta con el paquete Touring. Ambas versiones pueden personalizarse con paquetes innovadores para adaptarse a las preferencias del cliente.
El nuevo GT3 lleva un motor bóxer de 4.0 litros, atmosférico, con 510 HP y 450 Nm, junto con un sistema de escape optimizado para un sonido cautivador. Su transmisión, disponible en manual de 6 velocidades o PDK de 7, ofrece una relación final más corta que mejora la aceleración.
El diseño aerodinámico ha sido refinado, con un difusor frontal, nuevas aletas, y faros Matrix LED. Además, el 911 GT3 equipa neumáticos deportivos 255/35 ZR 20 en la parte delantera y 315/30 ZR 21 atrás, con opciones para neumáticos de circuito. El paquete Touring ofrece una estética más tradicional, con un alerón extensible y un interior de cuero de alta calidad. También se puede optar por asientos traseros, combinando versatilidad para el día a día con el espíritu deportivo característico del GT3.
La ligereza es una prioridad, con llantas de aluminio, magnesio opcional, y una batería ligera, logrando un peso de 1,420 kg en la configuración más ligera. El paquete Weissach aporta mejoras en piezas de CFRP y opciones para personalización adicional. Las opciones de personalización incluyen el paquete Lightweight para el Touring y el Clubsport para la versión de alerón, que añade jaula de seguridad y cinturones de seis puntos, adaptando el GT3 para circuitos. Los pedidos se abrirán a finales de año.
Los pedidos para el nuevo Porsche 911 GT3 y el nuevo Porsche 911 GT3 con paquete Touring se abrirán a partir de finales de año.
