Maserati presenta las series especiales MC20 Icona y MC20 Leggenda, creadas para celebrar el 20 aniversario del regreso del Tridente a la competición en 2004.
Después de 37 años de ausencia, con el icónico y aclamado MC12, la marca del tridente regresa a las máximas categorías del deporte motor y lo celebra con MC20 Icona y MC20 Leggenda.
El MC12, lanzado inicialmente en una versión de carretera y destinado a dejar su huella en las pistas convirtiéndose en un referente en los campeonatos GT, inspiró el superdeportivo Maserati MC20. Este vehículo, hecho 100% en Italia, marcó el inicio de una nueva era para Maserati en 2020, siendo el primer modelo equipado con el innovador motor V6 Nettuno.
Las dos series especiales del MC20, en una edición limitada de 20 unidades cada una, presentan características y contenidos exclusivos inspirados respectivamente en el MC12 Stradale y el MC12 GT1 Vitaphone.
Maserati MC20 Icona
La carrocería del Maserati MC20 Icona evoca uno de sus autos más icónicos: los colores son los mismos que su predecesor de 2004. Mientras que el MC12 Stradale, que a su vez rinde homenaje al estilo del Maserati Trofeo Light, el primer coche inspirado en el Maserati Birdcage Type 61, producido entre 1959 y 1961.
El MC20 Icona Bianco Audace Matte y Blu Stradale incluye características del programa de personalización Fuoriserie, con detalles especiales y exclusivos para una personalización refinada. El logo de Maserati Fuoriserie en Bianco Audace destaca en el lateral de la carrocería, cerca de las ruedas traseras, y la bandera italiana está posicionada en la puerta, bajo el emblema MC20.
La versión Leggenda con paquete Fuoriserie
La historia del MC20 Leggenda se refleja en su nombre. Presenta una carrocería en Nero Essenza y Digital Mint Matte, retomando los inconfundibles colores del premiado MC12 GT1 del equipo Vitaphone Racing, un coche que logró tres victorias y dos segundos lugares en las 24 Horas de Spa.
El MC20 Leggenda incluye características Fuoriserie como las ruedas del Tridente en Nero Lucido con tapacubos en Nero Opaco y Digital Mint; el logo del Tridente en amarillo en la parrilla, puertas y pilar C; y las pinzas de freno pintadas de negro.
El paquete Fuoriserie, disponible también para las dos series especiales, se completa con interiores de competición: asientos monocoque de carreras ajustables en 4 direcciones, con la sección central en Nero/Blu sobre fondo plateado para Icona, o en Nero sobre fondo plateado para Leggenda, y bordado del Tridente en el reposacabezas junto con las palabras “Icona” o “Leggenda”, según el modelo.
Detalles únicos
Sobre la cubierta del potente motor Nettuno, una placa lleva la inscripción “ICONA – UNA DE 20” o “LEGGENDA – UNA DE 20”.
Por otro lado, en su interior de ambos coches también cuenta con el sofisticado sistema de sonido Sonus Faber.
Otras características compartidas por ambas versiones incluyen el paquete de interiores en fibra de carbono, diferencial de deslizamiento limitado electrónico (E-LSD), elevador de suspensión, sistemas de punto ciego y cruce trasero, y alfombras tanto en la parte delantera como en la cajuela.
