La 46ª edición del Rally Dakar inicia el 5 de enero de 2024 en Arabia Saudí, y Polaris Off Road se une con Sebastien Loeb Racing (SLR) para competir en esta intensa prueba.
Polaris Off Road y Sebastien Loeb Racing contarán con los pilotos de SLR, Xavier de Soultrait y Florent Vayssade para la categoría SSV T4 al volante de las máquinas de competición RZR Pro R Factory de Polaris.
Con el respaldo de potencia e innovación de la ingeniería Polaris. El equipo SLR se prepara para luchar contra el terreno del Dakar; donde tanto el hombre como la máquina se llevan al límite.
El Polaris Off Road pensado para superar el Rally Dakar 2024
Basado en la revolucionaria plataforma RZR Pro R, el nuevo RZR Pro R Factory se presentó a principios de este año como la pieza central del equipo Polaris Factory Racing, estableciendo un nuevo precedente dentro de la industria UTV con su nivel de potencia, fuerza y control.
A lo largo de la temporada 2023, el vehículo y el equipo demuestran su superioridad dominando la competición y asegurando el Campeonato SCORE Pro UTV Open Class con victorias en cada uno de los cuatro eventos SCORE – San Felipe 250, Baja 400, Baja 500 y Baja 1000.
Ahora, después de una exitosa primera temporada en las arenas de Baja, Polaris lleva el RZR Pro R Factory a Dakar. Que se considerada como la carrera off-road más dura del mundo.
RZR Pro R Factory a Dakar
Usando un chasis ligero de alta resistencia que cumple con la clase T4 de la FIA, un motor ProStar Fury 2.0L ajustado para competición y amortiguadores FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass, los dos vehículos SLR RZR Pro R Factory son más fuertes y más capaces de soportar las exigencias del evento de casi 8.000 km.
El chasis cuenta con un almacén integrado de piezas de repuesto y herramientas, una característica imprescindible ya que no habrá equipo en boxes y los pilotos tendrán que hacer sus propias reparaciones mientras estén en el circuito.
Además de SLR, que presentará dos RZR Pro R Factory, el equipo Xtremplus de Shinsuke Umeda (subcampeón de la T4 2023 en el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC), Michele Cinotto y Jorge Wagernfuhr estará equipado con RZR Pro R modificados para la competición, junto con el equipo TH-Trucks de Enrico Gaspari, Daniel González Reina y Domingo Román Pardos, que también participarán en el evento de dos semanas con RZR Pro R.
Los equipos respaldados por Polaris se enfrentarán a la carrera más dura del mundo, que comenzará el 5 de enero de 2024 en AlUla y terminará el 19 de enero de 2024 en Yanbu, Arabia Saudí.
