Porsche y TAG Heuer anuncian el desarrollo de un proyecto de automóvil exclusivo. El proyecto Sonderwunsch “TAG Heuer y Porsche – Leyendas de la Panamericana”
El proyecto Sonderwunsch “TAG Heuer y Porsche – Leyendas de la Panamericana” se inspira en el 550 Coupé con el que dos equipos de clientes compitieron en la Carrera Panamericana en 1953 y está basado en el 718 Cayman GT4 RS.
Como automóvil sin concesiones que impresiona por su construcción ligera, una puesta a punto del chasis excepcionalmente ágil y una aerodinámica sofisticada, el diseño del Cayman de serie de mayor rendimiento es similar al del legendario vehículo de carreras.
El vehículo Sonderwunsch con el número de competencia 154 debuta en la Rennsport Reunion 7, donde se exhibió en la exposición TAG Heuer Heritage Experience.
Patrick Dempsey, piloto de carreras, actor estadounidense y embajador de la marca TAG Heuer, así como de Porsche Design, conducirá este nuevo deportivo a mediados de octubre en la primera y segunda etapas de la Carrera Panamericana de este año.
El segundo vehículo, con el número de competencia 152, también se presentará en ese evento. Este 718 Cayman GT4 RS, que solo difiere ligeramente del primer coche, se subastará a principios de 2024 por una buena causa.
Los detalles del TAG Heuer x Porsche Sonderwunsch
Los dos deportivos se construyeron en el taller Porsche Sonderwunsch de Stuttgart- Zuffenhausen con la ayuda de Style Porsche, el archivo de la empresa, Porsche Latin America y en sociedad con TAG Heuer. Los expertos de Porsche Exclusive Manufaktur mejoran deportivos únicos con una combinación de artesanía especializada y atención al detalle.
Como parte de su estrategia de Co-Creación, Porsche reinterpreta así su legendario programa Sonderwunsch de finales de los 70, que le permitirá diseñar automóviles exclusivos solicitados por los clientes.
Los dos vehículos están pintados en color Plata Le Mans metalizado. Muchos de los demás componentes exteriores son del mismo color, incluidos los ángulos de las ventanillas, los paneles de las distintas tomas de aire del frontal y los laterales, así como todas las piezas de acabado en entramado de carbono.
La pintura especial fue creada en una exitosa colaboración entre Porsche France, el Automobile Club de l’Ouest (ACO) y los expertos de Porsche AG. Hace referencia al color exterior del primer ganador de las 24 Horas de Le Mans (356 SL Coupé, 1951). En 1953, dos Porsche 550 tomaron la salida en Le Mans por primera vez, ocupando los dos primeros puestos en la categoría de 1.5 litros.
En el centro del capó y en las aletas laterales del alerón posterior, los modelos Sonderwunsch llevan el logotipo TAG Heuer en un gris ligeramente más oscuro.
Un motivo de Pegaso en el alerón delantero izquierdo (número de competencia 152) y, alternativamente, en la salpicadera trasera izquierda (número de competencia 154) nos recuerda que el 550 Spyder que Porsche inscribió en la Carrera Panamericana fue uno de los primeros automóviles de carreras con publicidad de patrocinadores. El caballo con alas formaba parte del logotipo de Mobil Oil.
