Ferrari ganó la edición Centenario de las 24 Horas de Le Mans con el 499P pilotado por Alessandro Pier Guidi, que compartió el coche número 51 con James Calado y Antonio Giovinazzi, dando 342 vueltas al trazado francés. El fabricante de Maranello consiguió un resultado histórico en su regreso a la máxima categoría después de medio siglo, con el equipo Ferrari – AF Corse triunfando en la carrera de resistencia más famosa del mundo.
En la bandera a cuadros, Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen terminaron quintos en el 499P número 50, retrasado durante la noche por reparaciones que dejaron a la tripulación fuera de la pelea por el podio, a pesar de una excelente actuación que los vio escalar varios lugares en el podio.
Los Ferrari 499P partieron desde las dos primeras posiciones de la parrilla con los Hypercar números 50 y 51, respectivamente, gracias a los tiempos registrados durante la Hyperpole cuando Fuoco logró la pole.
Esta fue la décima victoria general del Cavallino Rampante en las 24 Horas de Le Mans, además de las acumuladas en 1949, 1954, 1958 y 1960-1965. La historia de Ferrari en Le Mans ahora comprende 39 victorias, incluidas 29 victorias en su clase.
Con este resultado en la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2023, Ferrari se mantiene segundo en la clasificación de constructores, reduciendo la brecha con Toyota a 19 puntos.
