Falta poco para que BMW dé a conocer la nueva generación del Serie 5. Una importante renovación para uno de sus sedanes de referencia está más cerca que nunca.
Y es que, además de los cambios en diseño y equipamiento, estamos frente a un salto sin precedentes en cuanto a motorizaciones. Será la primera vez en la historia en la que el BMW Serie 5 estará disponible con motores microhíbridos, híbridos enchufadles y hasta 100% eléctricos.
Siguiendo los pasos de los BMW Serie 3 y Serie 4 donde se ha buscado ofrecer diferentes grados de electrificación, en Munich han decidido mantener esta estrategia de cara a la renovación del Serie 5. Tanto es así que además de los BMW Serie 5 en carrocería sedán y familiar, también veremos un BMW i5 totalmente eléctrico que habrá de convertirse en el rival directo de coches como el Tesla Model S y el Mercedes EQE.
Según ha confirmado BMW, en el nuevo Serie 5 encontraremos motores gasolina y diésel asociados a sistemas microhíbridos de 48 voltios, además de versiones híbridas enchufables basadas en motores gasolina. Por encima de éstos se situará el BMW i5, un coche totalmente eléctrico que estará desarrollado sobre la misma plataforma, pero que se diferenciará del Serie 5 a nivel estético para distinguir su tecnología de propulsión. Este BMW i5 tendrá además una variante deportiva firmada por BMW Motorsport, siguiendo así la estela de otros eléctricos de corte deportivo desarrollados por M como los BMW i4 M50 y BMW iX M60.
Será en el mes de octubre cuando conoceremos cada detalle de este nuevo BMW Serie 5 en su carrocería sedán, y hasta la primavera de 2024 para su variante en carrocería familiar, el Serie 5 Touring. Además, ya podemos confirmar que el BMW i5 también se comercializará en carrocería familiar, por lo que será la primera vez que veamos en las calles un BMW i5 Touring.
