El primer prototipo totalmente funcional del vehículo ASKA A5 de propulsión eléctrica y despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) hace su debut en CES 2023.
Del tamaño de un vehículo todoterreno, el ASKA A5 es el primer vehículo eléctrico de cuatro plazas del mundo que puede desplazarse por carretera y hasta 250 millas por aire con una sola carga.
También se anuncia el servicio ASKA On-Demand ride service. Su lanzamiento está previsto para 2026, contará con una flota de vehículos ASKA que operarán bajo demanda en las principales ciudades de Estados Unidos.
Con el objetivo de estar disponible en las principales ciudades y sus alrededores en 2026, el programa de viajes compartidos de ASKA, contará con pilotos certificados que recogerán a los clientes en sus casas y los llevarán a sus destinos.
El nuevo eVTOL de ASKA está en CES 2022
A primera vista, el ASKA A5 no se parece a ningún otro vehículo jamás desarrollado. Aúna lo mejor del diseño automovilístico y aeronáutico moderno.
Está propulsado por un sistema de energía patentado que incluye baterías de iones de litio y un motor de gasolina que actúa como extensor de autonomía.
La doble fuente de energía proporciona una autonomía de vuelo de 250 millas y aumenta drásticamente la fiabilidad de la fuente de energía.
En modo de propulsión, incorpora tecnología de motor en las ruedas; lo que permite colocar las cuatro ruedas fuera del fuselaje para conseguir tracción a las cuatro ruedas. Dando una mejor aerodinámica y un espacio interior maximizado para alojar cómodamente a 4 pasajeros.
En modo de vuelo, las alas del vehículo con seis rotores se despliegan; lo que permite al vehículo despegar verticalmente o realizar despegues convencionales en pista.
El ala grande está optimizada para el planeo, aterrizajes suaves y consumo eficiente de energía, mientras que cada rotor basculante se utiliza para el control del vehículo.
ASKA puede despegar de dos maneras: una es un despegue y aterrizaje vertical (VTOL) desde un espacio compacto como un helipuerto. La otra es un despegue y aterrizaje en pista convencional que puede mejorar la eficiencia del consumo energético del vehículo.
La mayor seguridad en viajes aéreos o terrestres
ASKA está diseñado para cumplir las normas de seguridad más estrictas. Por ejemplo, tiene grandes alas y, en caso de emergencia, éstas pueden hacer planear la nave hasta un aterrizaje seguro. el eVTOL está equipado con dos fuentes de energía; tanto baterías como un motor.
Las 6 hélices, una en cada ala, garantizan una mayor redundancia para aterrizajes seguros. El sistema de propulsión híbrido, el mejor de su clase, da un mínimo de 30 minutos de tiempo de vuelo de reserva; que es un requisito crítico de la FAA hoy en día. También incluye un paracaídas balístico en caso de emergencia para salvar toda la aeronave.
ASKA A5 ya está disponible para pedidos anticipados.
