Volkswagen Vehículos Comerciales presenta al nuevo Amarok, el vehículo todoterreno que se diseñó y concibió en Alemania y Australia, y que se está produciendo en Sudáfrica. Una pick-up premium para Australia y Nueva Zelanda, así como para numerosos países de África, Oriente Medio y Europa. Sus características, más de 20 nuevos sistemas de asistencia para el conductor, servicios móviles en línea, motores que son eficientes y de alto torque, dos tecnologías de tracción de las cuatro ruedas, accesorios hechos a la medida y el ADN del diseño de Volkswagen, hacen a nuevo Amarok una de las pick-ups más versátiles y balanceadas del mundo. La pick-up saldrá al mercado en los primeros países a finales de año.
Nuevo Amarok se lanza con una doble cabina de cuatro puertas (DoubleCab) y una cabina sencilla de dos puertas (SingleCab). La silueta de los pasos de rueda, que son semicirculares como antes, llama especialmente la atención en ambas versiones. Los alerones por encima de los rines de aleación de hasta 21 pulgadas tienen un aspecto potente y el contorno de los pasos de rueda están revestidos con plástico resistente.
Con 5,350 milímetros, el nuevo Amarok es 96 mm más largo que su predecesor. Una distancia entre ejes de 3,270 mm equivale a un incremento de 173 mm. Esto brinda más espacio, especialmente en la segunda fila de asientos de la doble cabina.
Con sus pantallas digitales y auto explicativas, el equipo de diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales configuró el interior de una manera bastante funcional y de alta calidad. El espectro de las unidades de visualización se compone de instrumentos digitales de 8.0 pulgadas (‘Digital Cockpit’, totalmente digital y de 12.0 pulgadas de tamaño en la Style y modelos superiores) y una pantalla táctil muy moderna en formato de tableta (10.0 pulgadas de tamaño; en la Style y modelos superiores es de 12.0 pulgadas como estándar) para el sistema de infoentretenimiento.
Otras características, como el sistema de sonido Harman Kardon, vienen de fábrica en el Amarok PanAmericana y Ventura, y son opcionales para otras líneas de especificaciones, y encajan perfectamente con los detalles de alta calidad.
Ya sea de fábrica o en la gama de accesorios, también estarán disponible rines de aleación de hasta 21 pulgadas de tamaño, neumáticos todo terreno (hasta 18 pulgadas) y una amplia gama de monturas para remolques.
Se han desarrollado cuatro motores turbo diésel (TDI) y un motor de gasolina turboalimentado (TSI) para el nuevo Amarok. Las cualidades comunes de los cinco motores son la eficiencia y los altos niveles de torque. En el mercado africano, por ejemplo, se utiliza el motor de especificación básica: un TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros que ofrece 110 kW (150 PS). En términos de potencia, el siguiente motor para muchos mercados mundiales es un TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros que ofrece 125 kW (170 PS). Como tercer nivel, Volkswagen Vehículos Comerciales ofrecerá un motor TDI de cuatro cilindros con 2.0 litros de capacidad cúbica y bi-turboalimentación; desarrolla 150 kW (204 PS) o 154 kW (209 PS) dependiendo del mercado. El motor utilizado como el nuevo TDI principal es un V6 de 3.0 litros. Ofrece una potencia de 177 kW (241 PS) o 184 kW (250 PS), dependiendo del mercado. También se ha diseñado un motor de gasolina turboalimentado de 2.3 litros y 222 kW (302 PS) específicamente para los mercados de motores de gasolina tradicionales.
A partir de una potencia de 154 kW, todas las versiones del Amarok llegarán al mercado de fábrica con una nueva caja de cambios automática de 10 velocidades que se ofrecen a través de una palanca de cambios electrónica (por cable). Para la versión de 150 kW, esta transmisión automática será opcional. La nueva caja de cambios de 10 velocidades sustituye a la transmisión automática de 8 velocidades del modelo anterior. Además, habrá transmisión automática de 6 velocidades y cajas de cambios manuales de 6 o 5 velocidades para varios motores.
En muchos mercados, el Amarok viene de fábrica con tracción en las cuatro ruedas (4MOTION). Dependiendo de la región y del motor, aquí habrá dos sistemas 4MOTION diferentes: uno con tracción en las cuatro ruedas que puede seleccionarse de acuerdo con la situación dada, y otro con tracción en las cuatro ruedas permanente. La tecnología del sistema de transmisión asegura que el nuevo Amarok también sea capaz de dominar cualquier terreno y, dependiendo de la versión del motor, puede remolcar hasta 3.5 toneladas.
