Con un Porsche 911 Turbo S con paquete Lightweight, David Donner, buscará el récord para autos de producción en la edición número 100 de la subida al Pikes Peak.
La subida número 100 al Pikes Peak tendrá lugar el domingo 26 de junio. Donde veremos al Porsche 911 Turbo S con paquete Lightweight.
La idea de Donner es apoyada por Jim Edwards, coleccionista de Porsche, y Pete Stout, editor de la revista 000 Magazine. Los tres buscan hacer historia en la mítica carrera estadounidense en la montaña de Colorado.
Anteriormente Stout se había asociado previamente con Donner para disputar la Pikes Peak de 2020; cuando su 911 GT2 RS Clubsport obtuvo el récord en la categoría Time Attack 1. No pasaría mucho tiempo antes de que urdieran un plan para hacerse con el récord de vehículos de producción.
Ahora, el tiempo a para batir es de 10:18.488 minutos, que lo estableció Rhys Millen en un Bentley Continental GT en 2019; superando la marca anterior de 10:26.896 minutos establecida por el propio Donner en un 911 Turbo S de la generación 991 en 2014.
Competir con un auto de producción de serie y legal en carretera, en una carrera tan exigente como la del Pikes Peak, sin duda, es algo único y plantea grandes desafíos.
“ La montaña de 4302 metros presenta una serie de particularidades y riesgos que no están presentes en prácticamente ningún tipo de circuito. Son 156 curvas en un recorrido de 19 kilómetros y 988 metros, sin barreras protectoras a los lados de la carretera y básicamente sin margen de error”, Pete Stout.
Así es el 911 Turbo S para Pikes Peak
El Porsche con el que competirá Donner fue adquirido en el concesionario Champion Porsche, de Pompano Beach, y fue directo al taller para el montaje del paquete Lightweight.
Después de instalar el paquete, recibió una decoración exclusiva. Misma pretende demostrar que las revistas de papel aún están muy vivas; a través de imágenes en alta resolución de un artículo reciente del 911 Turbo publicado en 000 Magazine.
