Land Rover Defender presenta su nueva versión 130, una versión de cinco puertas más grande que el defender clásico y con mayor capacidad para pasajeros.
Defender 130 cuenta con una batalla de 3,02 metros y una longitud total de 5,36 metros; este aumento de 34 cm en la longitud se traduce en una tercera fila de tres asientos, elevando el total de plazas a nada menos que ocho – en configuración 2+3+3. Además de en una fila adicional de asientos, este es el Defender ideal si necesitamos mucho espacio de carga. Su maletero es de 389 litros con las tres filas desplegadas, pero alcanza los 1.232 litros con la tercera fila abatida.
A nivel técnico, los Land Rover Defender 130 solo estarán disponibles con dos mecánicas, una diésel y una gasolina. La diésel es un D250, un 3.0 litros de seis cilindros y 250 CV, con un par motor de 600 Nm. En gasolina hablamos de un P400, con un motor de seis cilindros, tres litros, 400 CV y 550 Nm de par motor.
En ambos casos, los motores cuentan con hibridación ligera y se asocian a un cambio automático de ocho relaciones – por supuesto, con reductora. Además, de serie, todos los 130 montan suspensión neumática regulable en altura, con una elevación máxima de hasta 73,5 mm para superar obstáculos complicados y vadear hasta 90 cm de agua.
A nivel de infoentretenimiento y tecnología, equipa la última evolución del sistema Pivi Pro de Land Rover, con una pantalla táctil de 11,4 pulgadas y conexión constante a Internet.
Por ahora solo está disponible en Europa y aún no se sabe si pueda llegar a nuestro país.
