KIA Niro 2023 es el ejemplo de cómo evolucionar, como hacer bien las cosas, diferentes y pensar en todo tipo de clientes, siempre con una visión al futuro en cuanto a la mecánica, no lo hemos manejado pero solo verlo y leerlo supone una evolución bastante agradable en todo sentido.
El lugar: Nueva York, específicamente el Autoshow que después de 2 años de ausencia regresa y KIA aprovechó el momento y lugar para darle el ruido y atención necesaria a un auto que hasta ahora ha sido exitoso y aunque en nuestro país solo se comercializa la versión “híbrida no conectable” siempre se agradece el poder conocer las 3 opciones que KIA pone en el mercado.
Niro 2023 evoluciona, pero no se trata de una evolución apegada al estilo de la versión pasada, para este modelo 2023, KIA le da un toque muy especial, fresco, tecnológico.
El diseño tiene ciertos rasgos que podemos ver en algunos nuevos modelos, modelos que forman parte de la nueva tendencia de la marca surcoreana, en el caso específico de Niro el nivel de diseño propone mucho y la información al exterior es bastante robusta.
Al frente la famosa parrilla –tiger nose– se hace mucho más delgada y ya forma parte a lo ancho de la carrocería, sin embargo en la versión “EV” tiene mayor presencia este nuevo estilo de la parrilla “tiger nose”.
Un elemento distintivo y difícil de ignorar es una nueva placa al costado, este elemento se vendrá en diferentes colores para generar contraste en el exterior / costados. Detrás la cosa se pone más limpia, sin embargo mantiene cierto estilo a lo que vemos en el exterior.
En el interior se respira un ambiente mucho mejor desarrollado, la arquitectura del tablero envuelve a los pasajeros delanteros y ahora incorpora dos pantallas –que no están unidas– pero da esa sensación.
Otro elemento distintivo en el interior del nuevo KIA Niro 2023 es el volante, Niro se une a la tendencia de los volantes de dos brazos.
Kia renueva muy bien a Niro, pero no solo es diseño, mecánicamente nos presumen cifras de eficiencia bastante agresivas, incluso en la versión HEV híbrida no conectable. Para este modelo el consumo se sitúa entre los 22 y 23 km/l y un rango de hasta 940 km con un solo tanque.
Dicho esto… KIA Niro 2023, te espero con ansias, parece que en cuanto al manejo sorprenderá y el precio también.
HEV
1.6 L
32 kWh
139 hp / 195 lb
Consumo 23 km/l Combinado
940 rango
PHEV
1.6 L
Batería 62 kWh
180 hp / 195 lb
EV
64 kWh
Potencia: 150 kW / 201 hp
Carga nivel 3 DC
Carga rápida 0-80: 45 min
