Conoce los dos nuevos modelos de la familia R 18 del segmento “Cruiser” que están llegando a México: BMW R 18 Transcontinental y BMW R 18 B.
BMW R 18 Transcontinental y BMW R 18 B se presentaron a nivel mundial en julio pasado, ahora estos nuevos modelos de la familia BMW R 18 ya están llegando a México.
BMW Motorrad agrega a la familia R 18 un modelo Grand American Tourer con la BMW R 18 Transcontinental, haciéndola ideal para viajes y recorridos de larga distancia; y un modelo “Bagger” con la BMW R 18 B, diseñada como una “máquina para el conductor” que ofrece una experiencia de manejo sin igual.
Esta nueva motocicleta con la que BMW Motorrad ingresa al segmento “Cruiser” combina la potencia extraordinaria del motor bóxer de BMW con el legado de modelos históricos de la marca; lo que resulta en la perfecta combinación de un diseño clásico con tecnología de última generación.
El motor bóxer de 2 cilindros más potente de todos los tiempos de la marca, llamado “Big Boxer”, llegó para ser el principal diferenciador de los modelos de la familia R 18.
Así son las BMW R 18 Transcontinental y BMW R 18 B
La BMW R 18 Transcontinental cuenta con un carenado frontal con parabrisas alto, deflector de viento y alerones, además de un panel de instrumentos con indicadores analógicos y pantalla TFT de 10.25 pulgadas.
Incluye faros adicionales, sistema de sonido Marshall, barras que protegen al motor, maletas, top case, calefacción en los asientos y un motor en acabado color plata metálico.
Por su parte, la BMW R 18 B ofrece un parabrisas bajo y las maletas distintivas de una “Bagger”. Un asiento más delgado y un motor en acabado negro mate metálico, la diferencian de los otros modelos de la familia R 18
Hasta 91 caballos de potencia
El “Big Boxer” sigue siendo protagonista en estos nuevos modelos de la familia R 18. El motor de la marca de mayor capacidad jamás construido para una motocicleta de producción en serie, tiene una cilindrada de 1,802 cc, generando una potencia de 91 hp a 4,750 rpm.
De 2,000 a 4,000 rpm, ofrece más de 150 Nm de par todo el tiempo, así como un empuje elemental y un sonido destacable.
Seguridad en el camino y tres modos de manejo
La BMW R 18 Transcontinental y la BMW R 18 B están equipadas de serie con el control de velocidad crucero dinámico, el cual regula la velocidad establecida por el conductor.
Por su lado, el control de velocidad crucero activo (ACC) es un opcional de fábrica que permite un control de distancia sin que el conductor ajuste la velocidad con relación al vehículo que tenga en frente; es decir, con la ayuda de sensores de radar integrados, la motocicleta acelera automáticamente o aplica el sistema de frenado ajustando la velocidad, según sea el caso.
Para garantizar un nivel de seguridad óptimo, las nuevas BMW R 18 Transcontinental y BMW R 18 B incluyen en su equipo de serie ASC (Control Automático de Estabilidad), así como un control de par de arrastre del motor (MRS).
Adicional a ello, estos nuevos modelos incluyen de serie tres modos de conducción “Rain”, “Roll” y “Rock”, algo que no es muy común en este segmento.
