Jaguar XF en la versión R-Dynamic es uno de esos pocos autos que ponen en tela de juicio a los alemanes, por su tren motriz, diseño, lujo y manejo, que ponen en un lugar muy alto a este sedán británico.
“Un sedán que ofrece excelentes prestaciones, por increíble que parezca el motor 2.0 litros turbo desarrolla 300 hp, tracción integral y 450 Nm de torque.
Rivales directos, BMW Serie 5, Audi A6, Mercedes Clase E, todos y cada uno son espectaculares en todo sentido, pero los ingleses tienen una gran opción entre manos.
El Diseño
Atractivo, por momentos agresivo y aunque apenas sufre una actualización, el Jag XF cambia en faros, parrilla, hasta la zona trasera pasó por la sección de “actualizaciones”, estos nuevos “detalles” mejoran por mucho el aspecto de este sedán que mezcla un estilo clásico con uno dinámico.
Lo mejor pasó en el interior, el habitáculo es uno de mis puntos favoritos en este Jaguar XF 2021 y es que la marca puso demasiado empeño en elevar por mucho el nivel de este auto, con ligeras modificaciones en todas partes, asientos, tablero, techo, zona trasera, todo se cuidó al extremo y se perfeccionó.
El tablero no solo mejora en calidad, el contraste de cada elemento, los detalles que Jaguar aplica a cada espacio y la nueva pantalla que en diseño, tamaño y forma luce muy bien.
Frente al conductor, la pantalla es digital, mantiene el diseño que vemos en otros autos de la marca, ligeramente complejo en función pero es algo que a los pocos días podrás controlar sin problemas. Los asientos en cuanto a diseño, podría asegurar que son de los mejores en el segmento así como la ergonomía y confort.
Este Jaguar XF 2021 muestra un interior sobresaliente en proporciones, diseño, formas, texturas, calidad y contrastes, un habitáculo superior a lo que se ve por fuera, cómodo y con excelente postura de manejo.
El Manejo
XF R-Dynamic, un sedán que ofrece unas sensaciones agradables, destacando la estabilidad y control, esto nos hace disfrutar mucho en carretera, en ciudad solo sufre un poco por las condiciones de las calles, aunque la suavidad de que ofrece la suspensión se agradece.
No nos dejemos engañar por el pequeño motor, los cuatro cilindros turbo, ofrecen una excelente reacción con su debido y famoso “Turbo Lag”, pero en velocidades medias para realizar un rebase o simplemente –acelerar por el placer de acelerar–, este Jag te empujará muy bien, incluso puede llegar a sentirse mejor de lo que esperábamos.
Este sedán inglés propone mucho, bien equipado –lo necesario en un auto de este nivel–, sensaciones de manejo cómodas, buenas prestaciones, mucho lujo y detalles. El precio puede parecer elevado, pero entendiendo el concepto de este XF, el precio es adecuado.
