Porsche presenta al nuevo integrante de la familia: el espectacular eléctrico Taycan, probamos una versión con batería que ofrece un rango menor y una potencia menor, que incluso llega a ser asombroso el precio, sobre todo por las prestaciones de este cero emisiones.
Esta versión está disponible desde $2,048,000, un precio agresivo, sobre todo si tomamos en cuenta el auto del que se trata. Porsche decide darle una batería menos potente, el rango igualmente disminuye pero eso no lo hace menos espectacular, incluso si pensamos detenidamente el valor precio / calidad o en este caso, rango y batería, este Taycan resulta ser bastante interesante.
“Fuimos a Miami a probar el Taycan con la batería que Porsche denomina como “altas prestaciones y altas prestaciones plus”.
Estos dos niveles de potencia y autonomía siguen ofreciendo unas sorprendentes cifras en prestaciones:
0-100: 5,4 segundos con la batería de altas prestaciones
0-100: 5,1 segundos con batería de altas prestaciones plus.
Las baterías ofrecen rangos que pueden varían según el modo de manejo, nos encontramos con un Porsche Taycan con una batería de 79,2 kWh de capacidad con un motor en el eje trasero de 300 kW de potencia o lo similar a 402 hp y ofrece una autonomía de entre 354 – 431 km.
Después se encuentra una versión con mejores cifras, la batería es de 93,4 kWh, el motor ofrece una potencia de 350 kW / 469 hp y un rango de hasta 521 km.
¿Qué significa esto, un Taycan por $2,048,000?
Taycan se percibe como un eléctrico purista, a diferencia de muchos, ofrece sensaciones totalmente distintas, desde la plataforma, el volante e incluso la forma de acelerar. No solo es un auto dinámicamente agresivo, se ve y se comporta a la perfección en cualquier tipo de situación.. –tranquilo, deportivo, agresivo– sea cual sea el modo en el que manejes este Porsche, sentirás el desarrollo inclinado al manejo, a disfrutar un cero emisiones al estilo Porsche.
Otro de los detalles que lo hacen especial es la suspensión adaptativa, ya sea por selección de modo de manejo o por simple gusto de bajar o subir la suspensión, este Taycan mantiene ese extra tecnológico de sus hermanos mayores, esto se traduce en una mejor conducción.
Al interior, Taycan mantiene las 5 pantallas, –curva para el conductor, central de infoentretenimiento, otra más para el control del a/c e información de carga y rango, otra más frente al copiloto “infoentretenimiento” y una más para los pasajeros traseros– con esto, se reafirma que la versión “base” de Porsche Taycan no pierde en habitabilidad, lujo y confort.
En el interior sobra decir que, tanto materiales y calidad, son extraordinarios en todos los sentidos, pocos autos pueden presumir de un habitáculo tan tecnológico, ergonómico y altamente lujoso.
“La postura de conducción es perfecta en cuanto a visión, manejando en modo deportivo o confortable, Taycan es simplemente agradable desde cualquier perspectiva.
Nuestra experiencia en Miami fue sumamente agradable, disfrutamos este Porsche Taycan en modo urbano y carretera, nos sirvió para comprobar que sin duda es de lo mejor en cuanto a autos eléctricos.
