Otro de los modelos presentados en Shanghai fue el nuevo Mercedes EQB, el último integrante de la gama eléctrica EQ y que como su propio nombre indica, aporta la misma componente práctica típica de monovolumen que ya ofrece el GLB.
A nivel estético mezcla los ingredientes conocidos del GLB que con las señas de identidad propias de los modelos EQ. Esto se traduce en un aspecto SUV, que no cualidades, basadas en un diseño robusto, un poco sobreelevado y con detalles como los pasos de rueda y otras protecciones en plástico negro o las barras longitudinales en el techo, todo ello convenientemente aderezado con la típica parrilla Black Planel o las bandas luminosas delante y detrás que lucen otros modelos eléctricos como el mencionado EQA o el EQC.
Como era de esperar, el Mercedes EQB también trae consigo un despliegue tecnológico considerable, comenzando por el conocido sistema MBUX operado mediante dos amplios paneles en el tablero o funciones como Electric Intelligence de serie, un sistema de navegación inteligente que planifica la ruta más rápida teniendo en cuenta parámetros como el estilo de conducción, el estado del tráfico o las paradas para recargar la batería, además de múltiples sistemas de seguridad y ayudas a la conducción, posibilidades de equipamiento y personalización. En este último punto, el de la personalización, destaca la posibilidad de contar con inserciones en oro rosa en llantas, molduras interiores y en la llave, lo cual está aún por ver si serán propias del país asiático o llegarán hasta el viejo continente.
Es de esperar que entre las primeras versiones en comercializarse se encuentra el 250 ya disponible en el EQA, con 190 CV, tracción delantera y una batería de 66,5 kWh de capacidad útil (la misma que tendrán todas las versiones europeas, aunque más adelante se incorporará una de “gran” autonomía). Asimismo, cabe destacar que de serie dispone de un cargador de a bordo de 11 kW y que puede cargar en corriente continua a 100 kW, lo que significa que sólo necesita media hora para pasar del 10 % al 80 %.
